Interpelacje i zapytania radnych - VI kadencja 2010-2014

Dot. udogodnień dla pasażerów komunikacji zbiorowej w śródmieściu Szczecina.

Kilkanaście już lat temu w trakcie przebudowy ul. Krzywoustego zlikwidowano przystanek tramwajowy przy skrzyżowaniu ul. Krzywoustego i ks. Bogusława X. Wśród wielu teorii dotyczących „śmierci” ul. Krzywoustego, ale w ostatnim czasie i al. Wojska Polskiego w okolicach pl. Zgody oraz okolic (w tym pieszego odcinka ul. ks. Bogusława X) jedna wydaje się warta pochylenia. Chodzi o brak dostępności komunikacyjnej tego obszaru ze środków transportu zbiorowego. Odległości między przystankami tramwajowymi w ciągu ul. Krzywoustego / pl. Zwycięstwa sięgają jednego kilometra, a przejście pieszym utrudnia dodatkowo kilka sygnalizacji świetlnych. Również przystanki autobusowe są oddalone dość mocno od siebie nie zapewniając jednocześnie komfortu przesiadania się (odległości między przystankami autobusowymi i tramwajowymi w okolicach pl. Kościuszki będącego dużym centrum przesiadkowym sięgają 20 metrów). Doskonałym przykładem takiej „białej plamy” na omawianym obszarze są tutaj bezpośrednie okolice pl. Zgody, do których dotarcie środkami transportu zbiorowego jest praktycznie niemożliwe bez konieczności ok. 10-12 minutowego spaceru (pl. Zgody jest obsługiwany jedyne przez autobus pospieszny linii E kursujący w godzinach 6:30-8:45 i 14:00-16:30 tylko w dni powszednie).

W posiadaniu magistratu znajduje się projekt przebudowy pl. Zwycięstwa tak, aby w niewielkim choć stopniu poprawić dostępność komunikacyjną obszaru. Wobec szczupłości zasobów finansowych (takie pojawiały się uzasadnienia dla usunięcia tej pozycji z budżetu GMS na 2013 rok) realizacja projektu została jednak odsunięta w czasie.

Wobec powyższego proszę o udzielenie informacji:

1. Czy wobec pojawiających się informacji o wolnych środach finansowych (choćby z odszkodowania za budowę Trasy Północnej, czy też w kontekście możliwości kolejnego dofinansowania SSA „Pogoń” Szczecin) zadanie polegające na przebudowie pl. Zwycięstwa mogłoby być jednak zrealizowane?

2. Czy byłaby możliwość, po dokonaniu wszechstronnej analizy, uruchomienia linii autobusowych (zwykłej i kursującej całodobowo również w dni wolne od pracy) między pl. Zwycięstwa a pl. Szarych Szeregów i przez ul. Obrońców Stalingradu?

3. Jaki byłby przybliżony koszt przywrócenia na tych odcinkach zlikwidowanej kilkadziesiąt lat temu linii tramwajowej?

4. Czy do czasu realizacji przebudowy pl. Zwycięstwa byłoby możliwe takie przearanżowanie skrzyżowania ul. Krzywosutego i ul. ks. Bogusława X, by w jego okolicach zlokalizować przystanki komunikacji zbiorowej? Może również z wykorzystaniem wspólnego pasa i przystanku autobusowo-tramwajowego?

Interpelujący Radni:

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania: