Interpelacje i zapytania radnych - VI kadencja 2010-2014

Nasze miasto, w sposób szczególny dotyczy to centrum, pełne jest niewłaściwie zaparkowanych samochodów. W wielu miejscach na chodnikach, mimo zakazu, parkują pojazdy, niejednokrotnie uniemożliwiając przejście pieszym, a w niektórych sytuacjach wpływając negatywnie na bezpieczeństwo ruchu pieszych.
W związku z powyższym proszę o informację:

1. Czy byłoby możliwe powołanie odpowiedniego zespołu, który przygotowałby koncepcyjnie zasady rozwiązań komunikacyjnych od strony teoretycznej (przygotowanie kompleksowych organizacji ruchu z uwzględnieniem specyfiki okolicy) i praktycznej (egzekwowanie tej organizacji poprzez działania Straży Miejskiej oraz różnego rodzaju zabezpieczeń uniemożliwiających parkowanie w sposób niewłaściwy) we wzajemnym współdziałaniu? Rozumiem to jako kompleksowe rozwiązanie w przypadku np. obowiązującej organizacji ruchu przy ul. Rayskiego, na której zmieniono zasady ruchu, ale w ślad za nimi nie pojawiło się skuteczne egzekwowanie nowych zasad - kierowcy i tak parkują w sposób niezgodny z nowo określonymi zasadami, ponieważ być może brakuje zabezpieczeń w postaci słupków odgradzających chodnik od jezdni, być może innych zabezpieczeń na tzw. „martwych polach" przy wjazdach do bram i w okolicach przejść dla pieszych, być może brakuje odpowiednio skutecznych działań Straży Miejskiej. W moim przekonaniu powołanie odpowiedniego zespołu, który mógłby posiłkować się opiniami i opracowaniami eksperckimi, mogłoby przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa użytkowników ruchu, ze szczególnym uwzględnieniem pieszych.

2. Jak Miasto proponuje obecnie rozwiązać w sposób bardziej skuteczny notoryczne parkowanie z naruszeniem przepisów w ciągu ulic: przykładowo - Jagiellońskiej, Obrońców Stalingradu, Rayskiego, Krzywoustego (na odcinku między pl. Zwycięstwa a pl. Kościuszki), Obrońców Stalingradu, na Rynku Siennym i Rynku Nowym oraz w całym obszarze nowo odbudowywanego Podzamcza? W jakim terminie mogą stanąć w określonych miejscach przeszkody (donice z zielenią, słupki, inne utrudnienia), które w sposób odpowiedni zabezpieczą przed łamaniem przepisów?

3. Czy rozważa się wprowadzenie dodatkowych linii autobusowych w bezpośrednim sąsiedztwie miejsc pracy (Urząd Wojewódzki, Urząd Miejski), w których obecnie wiele samochodów parkuje w sposób niewłaściwy (okolice Placu Mickiewicza, ulice Monte Cassino, Królowej Korony Polskiej). Wprowadzenie komunikacji zbiorowej w pobliżu takich miejsc stanowiłoby doskonałą alternatywę dla indywidualnego transportu samochodowego zgodnie z polityką zrównoważonego transportu.
 

Interpelujący Radni:

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania: