Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana interpelację dotyczącą likwidacji słupków blokujących oraz zmianę sposobu parkowania w ciągu ul. Orawskiej przy skrzyżowaniu z ul. Ruską w Szczecinie informuję, że przedmiotowe słupki blokujące zamontowane zostały w celu poprawy widoczności dla kierujących włączających się z podporządkowanej ul. Ruskiej w ul. Orawską, poprzez fizyczne uniemożliwienie parkowania w obrębie rozpatrywanego skrzyżowania. Pojazdy parkujące niezgodnie z art. 49 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym tj. w odległości mniejszej niż 10 m od skrzyżowania ograniczały skutecznie widoczność kierującym wjeżdżającym w ul. Orawską z podporządkowanej ul. Ruskiej.

Sposób parkowania pojazdów na odcinku od skrzyżowania z ul. Ruską do skrzyżowania z ul. Orawską ustalony został z uwagi na zachowanie minimum 1,5 m szerokości chodnika dla ogólnego ruchu pieszego. Przerwanie ciągłości chodnika na czas remontu dachu nie stanowi o możliwości nieprzestrzegania prawa i zastawiania pojazdami całej szerokości chodnika, uniemożliwiając tym samym swobodne dojście mieszkańców do przyległych posesji.

Ponadto nadmienię, że zarządzający ruchem nie ma prawnego obowiązku konsultowania wprowadzanych zmian z Radami Osiedli, w szczególności zmian w organizacji ruchu przyczyniających się do poprawy bezpieczeństwa. Projekt stałej organizacji ruchu dla przedmiotowych zmian uzyskał pozytywną opinię Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie oraz pozytywną opinię Komendanta Miejskiego Policji w Szczecinie i zatwierdzony został przy spełnieniu wszelkich warunków formalnych.

W związku z powyższym nie ma możliwości likwidacji słupków blokujących z obrębu skrzyżowania ul. Orawskiej z ul. Ruską oraz zmiany sposobu parkowania w ciągu ul. Orawskiej.

Odnosząc się do wniosku o przedłużenie parkingu zlokalizowanego po prawej stronie jezdni ul. Orawskiej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Ruską do skrzyżowania z ul. Częstochowską informuję, że na wskazanym odcinku brak jest wyznaczonych miejsc parkingowych a parkowanie pojazdów odbywa się na zasadach ogólnych zgodnie z art. 46 – 50a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Z uwagi na parametry jezdni oraz chodników jest to optymalny sposób parkowania i nie ma możliwości jego zmiany czy też przedłużenia parkingu.

O nieprawidłowym parkowaniu i stwarzaniu przez kierujących zagrożenia w ruchu drogowym oraz w celu podjęcia działań prewencyjnych dla wyeliminowania sytuacji niebezpiecznych poinformowane zostaną odpowiednie służby porządkowe.