Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013”  

 „Poprawa spójności komunikacyjnej na obszarze SOM poprzez przebudowę układu torowego w ramach realizacji zadania

Przebudowa ulic: Niemierzyńska, Arkońska do al. Wojska Polskiego w Szczecinie – Etap I i II”

Umowa o dofinansowanie nr: UDA-RPZP.06.04.00-32-001/10-00 z dnia 30 czerwca 2010 r.

                                      

I. OPIS INWESTYCJI:

  W ramach zadania inwestycyjnego przebudowano ulicę Krasińskiego, Niemierzyńską i Arkońską wraz z wbudowanym w jezdnie  torowiskiem tramwajowym. Ze względu na konieczność poprowadzenia torowiska po nowym śladzie oraz zły stan nawierzchni, w ramach budowy torowiska przebudowano również nawierzchnie jezdni, chodników wraz z kolidującą infrastrukturą nadziemną i podziemną.  

Zakres projektu obejmował:

Etap I  – przebudowę ul. Krasińskiego (odcinek od ul. Słowackiego do ul. Niemierzyńskiej), skrzyżowanie ulic Krasińskiego – Niemierzyńska – Niemcewicza, ul. Niemierzyńska do Obwodnicy Śródmiejskiej Etap V (skrzyżowanie Niemierzyńska, Wszystkich Świętych, Arkońska);

Etap II  – przebudowę ul. Arkońskiej na odcinku od Obwodnicy Śródmiejskiej Etap V do pętli tramwajowej „Las Arkoński” (bez pętli) wraz z przebudową cieku „Osówka” dla odprowadzenia wód deszczowych;

- przebudowę 1972 m torowiska w technologii Rail Comfort System, która pozwala na istotne obniżenie poziomu hałasu i drgań powodowanych przez komunikację tramwajową.

 - przebudowę cieku wodnego „Osówka”  celem odprowadzenia wód deszczowych z  torowiska, nawierzchni jezdni i chodników.

 - Przebudowę 9 szt przystanków tramwajowych dostępnych również dla autobusów oraz przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych . 

- modernizację ciągów pieszych 

 - budowę ścieżek rowerowych na odcinku przebudowywanych ulic.

Ul. Niemierzyńska – dwa pasy jezdni w każdą stronę z wbudowanym w jezdnię torowiskiem tramwajowym (szerokość jezdni 12,4 m).

Ul. Arkońska – wydzielone torowisko tramwajowe z dopuszczeniem ruchu autobusowego, obok torowiska założono wykonanie po jednym pasie jezdni w każdym kierunku dla pojazdów samochodowych (szerokość całkowita jezdni 12,4 m).

II. REZULTATY INWESTYCJI

Powstała infrastruktura podwyższyła poziom bezpieczeństwa i komfortu oraz poprawiła klimat akustyczny wszystkim grupom użytkowników – pasażerom komunikacji miejskiej, kierującym pojazdami, pieszym i rowerzystom, a także mieszkańcom sąsiadujących budynków. Stworzona została infrastruktura transportu publicznego przyjaznego osobom niepełnosprawnym. Torowisko wykonane zostało w technologii Rail Comfort System.Pozwoliło to na istotne obniżenie poziomu hałasu i drgań powodowanych przez komunikację tramwajową. Wszystkie przebudowane w ramach projektu przystanki tramwajowe dostępne są również dla autobusów oraz przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Powstały nowe ścieżki rowerowe, zmodernizowane zostały ciągi piesze. Przebudowano ciek wodny „Osówka”, biegnący równolegle do ul. Arkońskiej, odprowadzający wody deszczowe z  torowiska, nawierzchni jezdni i chodników. Realizacja projektu wpłynęła na poprawę bezpieczeństwa i komfortu komunikacji tramwajowej oraz ograniczyła negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne

III. WARTOŚĆ INWESTYCJI

Wartość inwestycji: 63 346 372 PLN 

Inwestycja na mocy Umowy o dofinansowanie z dnia 30 czerwca 2010 otrzymała wsparcie finansowe w ramach działania 6.4 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013. Zgodnie z anekem nr 5 do umowy o dofinansowania  wartość dofinansowania wynosi 24 740 122,50 PLN.

Bieżąca wartość dofinansowania pozyskana przez Urząd Miasta Szczecin: 22 555 980,80 PLN.

IV. HARMONOGRAM INWESTYCJI

Termin realizacji inwestycji: grudzień  2010r. -  grudzień 2012r.