Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana interpelację, w sprawie wyłączenia z ruchu kołowego ulicy Jana z Kolna informuję, że w obrębie lewobrzeża Szczecina trasy komunikacyjne zlokalizowane wzdłuż rzeki Odry łączą południowe dzielnice miasta z północnymi. Ulica Jana z Kolna, która jest elementem tego systemu, poprzez węzeł Trasy Zamkowej rozprowadza ruch samochodowy zarówno do centrum miasta jak i na prawobrzeże. Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego „Międzyodrze – Wyspa Grodzka – Łasztownia” przewiduje zmianę naziemnego ruchu samochodowego poprzez wprowadzenie nowej przeprawy mostowej sąsiadującej bezpośrednio z Trasą Zamkową – co w efekcie może znacznie skomplikować sugerowane rozwiązanie.

Idea budowy tunelu, a tym samym wyłączenia z ruchu kołowego „przelotowego” ul. Jana z Kolna na wysokości Wałów Chrobrego, jest niewątpliwie słuszna, jednak w związku z powiązaniami z obecnym układem komunikacyjnym i planowaną nową przeprawą mostową wymagać będzie przebudowy całego węzła komunikacyjnego.

Ze względu na obecną rolę tej ulicy jakiekolwiek działania inwestycyjne związane z wyłączeniem ruchu kołowego tego odcinka należy przeprowadzić po zapewnieniu zamiennego połączenia komunikacyjnego dla dzielnic północnych i południowych, tzn. po realizacji obwodnicy śródmiejskiej. Wykonana kompleksowa analiza i opracowanie studium komunikacyjnego, uwzględniające również powyższe inwestycje określi wytyczne programowo – przestrzenne dla budowy tunelu pozwalające na opracowanie harmonogramu prac projektowo – inwestycyjnych.