PROTOKÓŁ NR 0063-7/42/12
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. SPORTU
Z DNIA 26 STYCZNIA 2012 ROKU

Początek posiedzenia - 10:00
Zakończenie posiedzenia - 12:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Dawid Krystek - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.

Komisja w wyniku głosowania : za- 6 (jednogłośnie) przyjęła protokół z posiedzenia w dniu 12 stycznia br.

Ad. pkt. 3.
Rozpatrzenie pisma Klubu Motorowego Szczecin w sprawie reaktywacji sportów motorowych na terenie m.Szczecina.

Wprowadzenia do tematu dokonał p. A. Gaczewski – Prezes Klubu Motocrossowego w Szczecinie – temat budowy i lokalizacji toru jest przedmiotem starań klubu od kilku lat, niestety miasto nie podjęło wiążącej decyzji w przedmiotowej sprawie. Klub, który istnieje już ponad 40-lat jest zainteresowany budową toru będącego własnością miasta. Były różne propozycje min. lokalizacja na ul. Zgierskiej, w rejonie tzw.”Śnieżnej Górki”, przy ul. Wrzosowej. Ostatnia zaproponowana im lokalizacja to teren w rejonie autostrady  A-6 ( droga S-3)ok. 18 ha. Problemem jest własność terenu bo oprócz  miasta część ternu jest własnością Skarbu Państwa i osoby prywatnej.

Biuro Planowana Przestrzennego- obecnie jest zaproponowana zmiana w Studium zagospodarowania przestrzennego m. Szczecina i ww. teren jest przeznaczony pod usługi sportu ze wskazaniem motocrossu.  Zmiana  została przygotowana na wniosek klubu.

p. T. Hinc- czy osoba prywatna jest poinformowana o zmianie w studium?

p. Dołgoszyja BPP m. Szczecina – tak, cała procedura zmian studium jest wdrożona.

p. T. Hinc- czy ta lokalizacja nie powinna zostać wykorzystania do celów inwestycyjnych. Dlaczego nie reaktywujemy toru przy al. Wojska Polskiego w Szczecinie.

p. H. Jerzyk- trudno znaleść tak atrakcyjny teren jak przy al. Wojska Polskiego. Wskazany teren przez klub przy autostradzie-  jego zdaniem - posiada bardzo dobrą lokalizację. 

p. Krystek- zgodnie z Planem zagospodarowania przestrzennego miasta  teren strefy ekonomicznej na terenie m. Szczecina jest lokowany  w rejonie  ul. Goleniowskiej.

p. M. Duklanowski- jak będzie zaplanowany dojazd do toru motocrossowego?

p. A. Majkowski- budowa motocrossu ma uporządkować problem nieprawidłowego korzystania sprzętu przez użytkowników motorów. Ma być to obiekt z którego korzysta się na określonych zasadach, pod ich kontrolą.

p.Gaczewski- nie ma możliwości dojazdu do tego terenu dla strefy biznesowej, ze względu na sąsiedztwo pasa ruchu drogowego nie powstanie żadna inwestycja.

Biuro Planowania Przestrzennego - analizując problem brali pod uwagę możliwość lokalizacji strefy inwestycyjnej – niestety brak jest możliwości wdrożenia usługi komunikacyjnej dla obsługi strefy. Teren miejski to ok. 9 ha. Badali  uciążliwość dla otoczenia – większy hałas pochodzi z autostrady.Ze względów proceduralnych studium otwiera drogę , potrzebna  jest jeszcze zamiana planu.

p. Gaczewski- potrzebują ok. 12 ha ze względu na zaplecze np. parkingi. Zabudowa terenu nie jest trwała , można ją zdemontować w ciągu doby. Nie prowadzą inwestycji w rozumieniu prawa budowlanego ( nie potrzeba pozwolenia na budowę), wytyczają tor dla potrzeb sportu. Zagospodarowanie toru odbywa się na naturalnym gruncie nie ingerując w naturę. Koncepcja sprowadza się do zarządzania obiektem miejskim zarządzanym przez MOSiR.

p. M. Liktoras- prosi o przybliżenie strony finansowej budowy i funkcjonowania toru? Jaki jest koszt miesięczny dla miasta?

p.Gaczewski- finansowanie  budowy będzie wspólnie z miastem, pierwszy etap biorą na siebie. Koszt utrzymania obiektu dla miasta to 0 zł – media pokrywają oni. Wydatki pojawią się  wtedy jak będzie możliwość zorganizowania mistrzostw  świata lub europy.

p. Hinc- poprosił o informację dlaczego z al. Wojska Polskiego zniknął tor motocrossowy.

p.Gaczewski- ustawa komunalizacyjna dała prawo  wszystkim użytkownikom do wystąpienia z wnioskiem. Miasto  nie skorzystało z prawa pierwokupu. 

p. Dykiert- zastanawia się nad sposobem zarządzania klubem przez MOSiR, czy nie lepsze jest zarządzenie torem przez klub motocrossowy.

p. T. Hinc-poprosił o przedstawienie przez Wydział Sportu stanowiska odnośnie budowy toru motocrossowego dla m. Szczecina.

p. A. Majkowski Wiceprezes Klubu- zwrócił uwagę, iż Komisja Sportu poprzedniej kadencji poparła projekt budowy Miejskiego Obiektu Sportowego TOR MOTOCROSSOWY- chciałby dowiedzieć się jak wygląda jego realizacja?

p. H. Jerzyk- niestety nie było żadnej uchwały Rady Miasta w tym temacie, która zapewnia o ciągłości decyzji podejmowanych przez Radę Miasta.

p.D.Krystek Przewodniczący Komisji -podsumowując dyskusję, powiedział, iż najważniejszym działaniem w przedmiotowej sprawie jest uchwalenie przez Radę Miasta Studium uwarunkowań zagospodarowania przestrzennego m. Szczecina dla omawianego terenu. W konsekwencji przystąpienia do zmian w planie,  proponuje aby na tym etapie komisja podjęła stanowisko przyspieszające prace nad zmianami.

Ad. pkt. 4.
Opiniowanie projektów uchwał na sesję Rady Miasta o numerach roboczych;11/12 i 16/12.

projekt uchwały nr 11/12 w sprawie  tworzenia warunków sprzyjających rozwojowi sportu w Gminie Miasto Szczecin

Komisja w wyniku głosowania; za - 6 (jednogłośnie) pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały

projekt uchwały nr 16/12 w sprawie  zasad i trybu ustanowienia nagród i wyróżnień przez Prezydenta Miasta Szczecin dla zawodników, trenerów, działaczy, menedżerów sportu, animatorów sportu oraz nadawania tytułów „Mecenas Sportu” i „Sportowa Impreza Roku

Komisja w wyniku głosowania; za - 6 (jednogłośnie) pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały

Ad. pkt. 5.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.