PROTOKÓŁ NR 0063-9/67/13
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. BEZPIECZEŃSTWA PUBLICZNEGO I SAMORZĄDNOŚCI
Z DNIA 16 GRUDNIA 2013 ROKU

Początek posiedzenia - 09:30
Zakończenie posiedzenia - 11:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Tomasz Hinc - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Rozpatrzenie skargi w sprawie niedopełnienia na stronie www.konsultuj.szczecin.pl obowiązku o dostępie do informacji publicznej.

Z uwagi na złożoność problemu komisja postanowiła zając się sprawą na kolejnym posiedzeniu komisji. 

Ad. pkt. 3.
Organizacja ruchu - omówienie wniosków radnych i mieszkańców, prezentacja.

Przewodniczący Komisji T. Hinc  powitał gości zaproszonych, przypomniał zebranym, iż dzisiejsze posiedzenie poświęcone organizacji ruchu na terenie m. Szczecina  powstało na bazie wniosków zgłaszanych przez radnych, RO , a także mieszkańców naszego Miasta.

Omówienia wniosków dokonał p. M. Charęza Kierownik Referatu WGKiOŚ (materiały w formie pisemnej stanowią załącznik nr 4 do protokołu). Dokonał prezentacji audiowizualnej zagadnienia

• Płonia  ul. Przyszłości wyjazd w kierunku na Stargard Szczeciński–sygnalizacja świetlna

Jest zatwierdzona nowa sygnalizacją ruchu S-24/2010 na skrzyżowaniu ul. Szosa Stargardzka z ul. Przyszłości , czas wyświetlenia sygnału zielonego po zmianach będzie wynosił 50 sekund , podobnie w drugą stronę

• ul. Wyszyńskiego wjazd na Most Długi– synchronizacja świateł:  sygnalizacja zmienia się w momencie pojawienia się tramwaju i taka była idea ustawienie tej sygnalizacji.

 Przedstawiciel Policji Miejskiej –uważa,  iż jest tam błąd w sterowaniu sygnalizacją.

 P. M. Charęza – przyjrzy się tematowi. 

• Obwodnica Śródmiejska /Niemierzyńska – zakorkowany fragment Miasta skrzyżowanie

Wyjazd z ul. Papieża Pawła VI – jak otrzyma dodatkowe środki finansowe zostanie opracowana koordynacja świateł na całej obwodnicy, którą w drugim etapie ZDiTM wprowadzi w życie ( być może pojawią się środki finansowe na ten cel w roku 2014).

 Radny J. Posłuszny – czy nie można tzw. ”metodą małych ulepszeń” zrobić dwa pasy ruchu aby zastosować możliwość prawoskrętu z dwóch pasów?

 Organizacja ruchu oraz program sygnalizacji świetlnej funkcjonuje na podstawie projektu S-095/2013 z dnia 21 marca 2013 r. do momentu zakończenia prac modernizacyjnych  będzie działała sygnalizacja akomodacyjna, z uwagi na dużo relacji i punktów kolizyjnych nie zachodzi możliwość wprowadzenia na jednym pasie ruchu relacji skrętu w lewo i relacji na wprost

Organizacja ruchu oraz program sygnalizacji świetlnej funkcjonuje na podstawie projektu S-095/2013 z dnia 21 marca 2013 r. do momentu zakończenia prac modernizacyjnych  będzie działała sygnalizacja akomodacyjna , z uwagi na dużo relacji i punktów kolizyjnych nie zachodzi możliwość wprowadzenia na jednym pasie ruchu rela

 Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra  stosowane jest zalecenie, iż światła winny być ustalone, w ten sposób że pieszy przechodzi  1,4 m na 1 sekundę. Jżeli w okolicy zamieszkują osoby starsze starają się taki cykl zwiększyć, pozostałe muszą być dostosowane do obwiązujących przepisów.

• cykl świateł dla pieszych ( prośba mieszkańców o wydłużenie przepustowości pod kątem matek z dziećmi, ludzi starszych)

 Przyczyną wypadku na al. Piastów była nadmierna prędkość kierowcy, brawura kierującego

 Przedstawiciel policji- analizowali całe zdarzenie, być może jednym z rozwiązań byłoby zainstalowanie TRAFIPAXU lub radaru.

 P. M. Charęza- w momencie otrzymania wniosku od Policji, wystąpią do Straży Miejskiej o postawienie takiego znaku.

W dalszej części obrad radni zgłosili nowe wniosku do organizacji ruchu :

Rdana S.Biernat:

• oznakowanie przejścia dla pieszych( znak fluorescencyjny ) przy przychodni ul. Goleniowska wyjazd z ul. Tczewskiej,
• wyjazd z Kijewa zakorkowany lewoskręt w kierunku centrum Szczecina,
• synchronizacja świateł –skręt do Selgrosa.
• organizacja ruchu Goleniowska wjazd w Pomorską,

 Radny T.Hinc:

• synchronizacja świateł skrzyżowanie ul. Ku Słońcu w ul. Santocką,

Radny M. Duklanowski

• dostosowanie fotoradaru do obowiązującej prędkości na ulicy Źródlanej,

Radny J. Wijas

• synchronizacja świateł przejścia dla pieszych ul. Gdańska w rejonie  „Parnicy „ – zbyt długi czas oczekiwania  pieszych na przejście między ulicą,  
• synchronizacja świateł przejazd samochodów, przejście dla pieszych  na Trasie Zamkowej  w rejonie Teatru Kana,

Radny J. Posłuszny

• wykonanie sygnalizacji świetlnej skrzyżowanie Duńska/ Złotowska/ Nowokresowa ( zgodnie z sugestią społeczności lokalnej),

Radny  P. Jania

• wniosek o zamontowanie  wyświetlaczy tzw.” sekundników” informujących kierowców , ile czasu pozostało  do zmiany świateł,

Radny A. Szałabawka

• zastosowanie na terenie m. Szczecina jako profilaktyki znaku ostrzegawczego o umieszczeniu fotoradaru.     

Przewodniczący Komisji T. Hinc  poinformował, że  do komisji w omawianym temacie wpłynęły wnioski:

• wniosek RO PODJUCHY  w sprawie  poprawy  bezpieczeństwa ruchu pieszych na ul. Olkuskiej w Szczecinie ,
• wniosek RO STARE MIASTO w sprawie  uporządkowania oznakowania ruchu drogowego na Podzamczu,
• wniosek  S. Sahajdaka (mail ) w sprawie przejść dla pieszych na al. Piastów,
• wnioski radnego M. Duklanowskiego,

Komisja postanowiła przekazać wszystkie ww. wnioski i postulaty w sprawie organizacji ruchu do p.M. Kądziołki celem rozpatrzenia i udzielenia informacji  o sposobie ich załatwienia. 

Ad. pkt. 4.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 5.
Przyjęcie protokołu z posiedzenia komisji w dniu 2 i 9 grudnia br.

Komisja  wyniku głosowania : za- 4 (jednogłośnie ) przyjęła protokół z posiedzenia komisji w dniu 2 i 9 grudnia br. bez uwag.

Na tym posiedzenie zakończono.