PROTOKÓŁ NR 0063-3/64/04
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. GOSPODARKI KOMUNALNEJ, OCHRONY ŚRODOWISKA I MIENIA
Z DNIA 21 STYCZNIA 2004 ROKU

Początek posiedzenia - 13:00
Zakończenie posiedzenia - 15:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Andrzej Mickiewicz - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

1.	Przyjęcie porządku posiedzenia.
2.	Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia.
3.	Polityka transportowa i taryfowa komunikacji miejskiej na terenie miasta Szczecina -omówienie zagadnienia przez p.M.Gdakowicza Zastępcę Prezydenta m.Szczecina
4.	Sprawy różne i wolne wnioski.

Ad. pkt. 1.
Przyjęcie porządku posiedzenia.

Komisja w wyniku głosowania ;za- 8 (jednogłośnie) przyjęła porządek obrad bez uwag.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia.

Komisja w wyniku głosowania : za - 8 (jednogłośnie) przyjęła protokół  z posiedzenia komisji w dniu 14 stycznia br.

Ad. pkt. 3.
Polityka transportowa i taryfowa komunikacji miejskiej na terenie miasta Szczecina -omówienie zagadnienia przez p.M.Gdakowicza Zastępcę Prezydenta m.Szczecina

p.M.Gdakowicz- Zastępca Prezydenta m.Szczecina -dokonał wprowadzenia do tematu (szczegółowy materiał  stanowi załącznik nr 3 do protokołu )

• odpowiadając na wnioski wielu radnych powiedział ,iż niekorzystnym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie biletu 10-minutowego o nominale 1, 17 zł bowiem cena kolejnego biletu 20-minutowego musiałaby wzrosnąć  o 15%  

p.Podzielny proponuje zajęcie stanowiska w przedmiotowej sprawie na kolejnym posiedzeniu- bowiem komisja otrzymała dokumenty w dniu dzisiejszym i może się z nimi tylko zapoznać

Komisja przyjęła przez aklamacje wniosek radnego

 

p.Gdakowicz- dokument został dostarczony komisji w dniu dzisiejszym bowiem do dnia wczorajszego trwały konsultacje ze związkami zawodowymi.

 

p.Litwiński-zwrócił się z pytaniem do p.M.Gdakowicza; który wariant popiera wraz z uzasadnieniem ? w jakim terminie zostanie ogłoszony konkurs na stanowisko  Dyrektora ZDiTM.

 

p. Gdakowicz- zgodnie z uchwalonym przez Radę Miasta Statutem ZDiTM nie jest wymagany konkurs na stanowisko dyrektora ZD i TM  Popiera wariant "0'- pozostawienie cen na dotychczasowym poziomie

 

p.Kobylański -jakie miasto ponosi  roczne wydatki na firmę RENOMA -  jaka jest  cena biletów na tle kraju?

 

p.Gdakowicz- cena biletów na terenie miasta Szczecina kształtuje się  powyżej średniej  krajowej . Utrzymanie firmy RENOMA  obciąża miasta tylko za podatek vat w wysokości  22-26 tys.zł  miesięcznie.

 

p.Kobylański- z czego to wynika ,iż każde miasto ma inna taryfę?

 

p.Wicik-nasza taryfa jest optymalna dla układu komunikacyjnego miasta Szczecina.

 

p.Nowiciki- prosi o przedstawienie ceny wozo-kilometra ( tramwajowej )  ze wskazaniem ile odtwarza się trakcji tramwajowych.

 

p.Gdakowicz- w innych miastach spółka tramwajowa jest tylko przewożnikiem  Obecnie trwa analiza  dokumentów-  przedłoży materiał kompleksowy nt.  funkcjonowania MZK .

 

p.Dzikowski-powrót do zniżek dla rodzin pracowników MZK jest niestosowny. 

Ad. pkt. 4.
Sprawy różne i wolne wnioski.

p.Litwiński-wnosi o przyjęcie wniosku i skierowanie go do WFOŚ i GW

Komisja Gospodarki Komunalnej, Ochrony Środowiska i Mienia Rady Miasta Szczecina przesyła w załączeniu streszczenie "Planu Gospodarki Odpadami dla Miasta Szczecina" z prośbą o opinie. Komisja pragnie nadmienić, iż jest to projekt planu, który zostanie poddany weryfikacji po uwzględnieniu opinii merytorycznych środowisk. Jednocześnie komisja pragnie zaprosić WFOŚ i GW do współpracy nad omawianym dokumentem.

p.Gdakowicz -poinformował,iż plan jest w sferze uzgodnień -czy nie warto zaczekać z tą decyzją , jak będzie poddany analizie .

W wyniku głosowania za- 7 ( jednogłośnie ) przyjęła wniosek bez uwag 

p.Durski- poruszył problem wykorzystania pustych torów kolejowych do obsługi komunikacji miejskiej

p.Gdakowicz-rozważali ten problem -obecnie analizują zagadnienie.

p.Dzikowski- zwrócił uwagę na problem firmy   Pan-Bus (busy parkujące przy dworcu autobusowym) czy nie zasadne jest wydzielenie im pasa w rejonie  Dworca Głównego.

p. Gdakowicz- - temat jest mu znany , próbowali wskazać firmie  miejsca nie było zainteresowania  Optymalne rozwiązanie powinno zapewnić lokalizację parkingu w okolicach  Dworca Głównego- szukają miejsca wygodnego dla nich.

p.Masłowska- poruszyła problem komunikacyjny  U.M. a U.W.

p.Gdakowicz-pierwszy raz słyszy o tym pomyśle  - rozezna temat

Na tym posiedzenie zakończono.

Protokołowała		Przewodniczący Komisji
Beata Tubacka Inspektor BRM		Andrzej Mickiewicz