PROTOKÓŁ NR 0012.2.3.2024
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. GOSPODARKI KOMUNALNEJ, MOBILNOŚCI, KLIMATU I ZWIERZĄT
Z DNIA 12 CZERWCA 2024 ROKU

Początek posiedzenia - 13:00
Zakończenie posiedzenia - 15:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Przemysław Słowik - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący poinformował o obowiązującej klauzuli informacyjnej o przetwarzaniu danych osobowych i zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

1.	Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.
2.	Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.
3.	Nielegalne zajęcie pasa drogowego pod handel.
4.	Opiniowanie projektów uchwał na sesję RM dnia 18 czerwca br. - 117/24 w sprawie zmian w budżecie Miasta Szczecin na 2024 rok w dziale merytorycznym komisji, - 110/24 w sprawie opłat za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasto Szczecin w ramach biletu wspólnego Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej zwanego Szczecińskim Biletem Metropolitalnym. - 123/24 - zwolnienia z opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej, - 109/24 - przystąpienia do sporządzenia Strategii Rozwoju Szczecina na lata 2025-2035 oraz określenia trybu i harmonogramu opracowania projektu strategii, w tym trybu konsultacji.
5.	Aktualizacja dokumentacji budowlanej mostu Kłodnego i okolicznych ulic.
6.	Rozpatrzenie korespondencji skierowanej do komisji.
7.	Sprawy różne i wolne wnioski.

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.

Komisja w wyniku głosowania ; za-10  przyjęła protokół z  posiedzenia komisji w dniu 22 maja br..

Ad. pkt. 3.
Nielegalne zajęcie pasa drogowego pod handel.

Przewodniczący Komisji P. Słowik- zgłaszają się do niego osoby zwracające uwagę na nielegalny handel w okolicach Bramy Portowej  i Niebuszewie, czy ZDiTM wydawał zgodę na zajecie pasa ruchu drogowego?

K. Miler Dyrektor ZDiTM- nie  wydawali żadnej zgody na zajęcie pasa ruchu drogowego w tym rejonie.

M. Sateja  Zastępca Komendanta SM- Straż Miejska codziennie patroluje  te tereny, jednak może karać tylko za zawężenie pasa ruchu drogowego nie  za zajęcie pasa ruchu drogowego, taka decyzję  może wystawiać tylko ZDiTM. W omawianych miejscach patrole odbywają się nawet dwa razy dziennie, handlujący przyjmują mandat w wysokości 500 zł, podjęli decyzję z Komendantem Miejskim, iż w  przypadku dwukrotnego mandatu będą kierować sprawę do sądu.

K. Miler Dyrektor ZDiTM- współpracują ze Strażą  Miejska, po ustaleniu tożsamości przez straż wystawiają wnioski  za zajęcie pasa drogowego, natomiast handel na ulicy Zgodnej odbywa się na ulicy wewnętrznej, w związku z tym wystąpili do SM o ustalenie danych osób prowadzącyh sprzedaż,  w konsekwencji mogą zgodnie z prawem wystawić opłatę za nielegalne ustawienie - stawka taka jak w umowie. 

K. Mechliński  Komendant SM- statystyki to 65 podjętych interwencji, 38 zgłoszonych- rejon Brama Portowa, ul. Niepodległości i  pl. Rodła.

Ad. pkt. 4.
Opiniowanie projektów uchwał na sesję RM dnia 18 czerwca br.
- 117/24 w sprawie zmian w budżecie Miasta Szczecin na 2024 rok w dziale merytorycznym komisji,
- 110/24 w sprawie opłat za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasto Szczecin w ramach biletu wspólnego Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej zwanego Szczecińskim Biletem Metropolitalnym.
- 123/24 - zwolnienia z opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej,
- 109/24 - przystąpienia do sporządzenia Strategii Rozwoju Szczecina na lata 2025-2035 oraz określenia trybu i harmonogramu opracowania projektu strategii, w tym trybu konsultacji.

Projekt uchwały nr  117/24 w sprawie  zmian w budżecie Miasta Szczecin na 2024 rok,

W dalszej części porządku obrad głos zabrał M. Przepiera Zastępca Prezydenta  M. Szczecin – dokonał wprowadzenia do tematu, zaprezentował proponowane zmiany w zakresie merytorycznym komisji.

Radna J. Balicka– prosi o przybliżenie tematu wydatkowanych środków na modernizację podziemia Wałów Chrobrego.

Radny P. Słowik- zapytał o zwiększenie kwoty ze sprzedaży drewna, oraz o nowe nasadzenia- czy tylko kompensacyjne?

T. Wawrzyńczak Dyrektor ZUK- planują remont szalet miejskich i stąd środki na modernizację Wałów Chrobrego.

M. Przepiera– błąd w opisach pozycji,  zwiększamy kwotę tylko o 44 tysięcy złotych za sprzedaż drewna,  kompensacje drzewostanu są wykonywane w proporcjach 1:2 a nawet 1:3 – niezależnie od tego w inwestycjach są wydatkowane dodatkowe kwoty, w tym przypadku zmiana dotyczy tylko kompensacji.

W dalszej części porządku obrad głos zabrała D. Radzimska Dyrektor WGK – dokonała wprowadzenia do tematu, zaprezentowała proponowane dochody i wydatki bieżące w zakresie merytorycznym wydziału.

Radny Marek Duklanowski– zapytał o stan zaawansowania wykonania przepustów na rzece Bukowej oraz realizację zakończenie zadania na ul. D Derdowskiego, jest zwiększenie wydatków na gospodarkę komunalną , czy wiąże się to z nową ceną za  odbiór odpadów?

D. Radzimska – w sprawie ulicy Derdowskiego wyjaśniła, iż jest opracowana koncepcja,  kolejny etap to dokumentacja, w sprawie przepustów na rzece Bukowej ZDiTM zlecił opracowanie dokumentacji,   dokumenty są złożone do Wód Polskich na 4 przepusty, za chwilę kolejne, dokumentacja ma być zrealizowana do końca sierpnia. Gospodarka komunalna wzrost wynika ze zwiększonej  działalności ekoportów.

Radny A. Radziwinowicz- zapytał czy prawdą jest, iż  projektant wykonując projekt  przepustów miał się opierać na regulacji rzeki Bukowa  opracowanej przez Wody Polskie a tego dokumentu nie ma?

D. Radzimska-dysponujemy dokumentami przygotowanymi przez Wody Polskie, projektant potrzebuje większej ilości dokumentów, odbył  szereg spotkań wykonał dodatkowe wyliczenia, dlatego przedłuża się w czasie ta sytuacja, szukamy cały czas rozwiązań przy pomocy wód.

Radna I.Milewska– nie umniejsza potrzeby budowy przepustów na ul. Derdowskiego ale  zwróciła uwagę,  na problemy mieszkańców Krzekowa, którym zalewa domy, są cały czas w pogotowiu. Co  z budową zbiornika retencyjnego.

D. Radzimska– Krzekowo  traktują priorytetowo, muszą tam być podjęte kompleksowe działania przy współudziale innych gmin, Wody Polskie wskazują na potrzebę budowy zbiornika retencyjnego, wymaga to dodatkowych opracowań, obecnie są na etapie zlecania dokumentacji przez Wody Polskie.

Radna J. Balicka– kiedy rozpocznie się kolejny etap przebudowy pl. Orła Białego, na co wydatkowe są środki, poruszyła również problem zalewowy na Niebuszewie w rejonie ul. Kadłubka, czy z nowego kredytu z KPO możemy zrealizować to zadanie?

M. Przepiera-w sprawie placu rewitalizacji Orła Białego zakończyła się procedura  odwoławcza, zmierzmy do podpisania umowy, przyspieszamy ale czekamy na zakończenie imprez min. zlotu żaglowców. Środki z KPO to zakup autobusów w ramach programu Gepart, kolejne to zbiornik retencyjny, oraz Teatr Letni.

D. Radzimska– jest zlecone opracowanie dokumentacji przez ZWIK w zakresie dużego programu rozwiązania problemów gospodarki deszczowej włączona jest  ul. Kadłubka, odbyło się spotkanie robocze.

Wobec braku dalszych pytań ze strony Radnych Przewodniczący Komisji poddał pod głosowanie ww. projekt uchwały.

Głosowanie nad pozytywnym zaopiniowaniem projektu uchwały nr  117/24 w sprawie  zmian w budżecie Miasta Szczecin na 2024 rok,

Za – 10, wstrzym-2 projekt został zaopiniowany pozytywnie.

Projekt uchwały 110/24 w sprawie  opłat za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasto Szczecin w ramach biletu wspólnego Szczecińskiej KoleiMetropolitalnej zwanego Szczecińskim Biletem Metropolitalnym,

D. Radzimska Dyrektor WGK – dokonała wprowadzenia do tematu w formie prezentacji audiowizualnej - stanowi załącznik nr 3 do protokołu.

Przewodniczący Komisji P. Słowik – czy tabela nr 11 przedstawia cenę opłat za bilet dla mieszkańców naszego miasta?

D. Radzimska Dyrektor WGK – cena jest podana w uzasadnieniu, gmina m. Szczecin jest jednym z elementów  składowych ceny biletu wg. opinii prawnej nie możemy go pokazać.

Radna I. Milewska- jak będzie wyglądała kontrola biletów?

A. Małolepsza ZDiTM- kontrola będzie zarówno przeprowadzana przez ZDiTM jak i  przez POLREGIO.  

Wobec braku dalszych pytań ze strony Radnych Przewodniczący Komisji poddał pod głosowanie ww. projekt uchwały.

Głosowanie nad pozytywnym zaopiniowaniem projektu uchwały nr  110/24 , w sprawie  opłat za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasto Szczecin w ramach biletu wspólnego Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej zwanego Szczecińskim Biletem Metropolitalnym,

Za – 10, wstrzym-2

Projekt został zaopiniowany pozytywnie.

 

Projekt uchwały nr 123/24 w sprawie zwolnienia z opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej.

Wobec braku  pytań ze strony Radnych Przewodniczący Komisji poddał pod głosowanie ww. projekt uchwały.

Za – 10, wstrzym-2

Projekt został zaopiniowany pozytywnie.

 

Projekt uchwały nr 109/24  w sprawie  przystąpienia do sporządzenia Strategii Rozwoju Szczecina na lata 2025-2035 oraz określenia trybu i harmonogramu opracowania projektu strategii, w tym trybu konsultacji.

M.  Kowalewski Biuro Prezydent m. Szczecina – dokonał wprowadzenia do uchwały.

Z uwagi na brak quorum komisja nie opiniowała projektu uchwały.

Ad. pkt. 5.
Aktualizacja dokumentacji budowlanej mostu Kłodnego i okolicznych ulic.

Radosław Tumielewicz Prezes SIM– dokonał wprowadzenia do tematu w formie prezentacji audiowizualnej - stanowi załącznik nr 4 do protokołu.

Radni przy braku quorum pytali o:

Radny P. Słowik- czy zakładamy zmianę koncepcji, czy nadal jest w niej pylon?

Radny M. Duklanowski-  pylon jest koszmarny. Od początku krytykował to rozwiązanie ze względu na przeskalowanie. Wcześniej  zgody nie było, bo ewentualne filary miałyby doprowadzić do zwężenia szlaku wodnego i utrudnienia żeglugi śródlądowej.  Odra ma na tym odcinku ponad 100 metrów szerokości, więc nawet z filarami można zapewnić wymagany, co najmniej 50-metrowy tor wodny.

Michał Przepiera Zastępca Prezydenta  - według pierwotnych założeń, Most Kłodny miałby być gotowy do 2028 roku. Na razie jednak miasto wciąż nie ma finansowania na jego realizację. Zgłaszamy się w różnych aplikacjach o dofinansowanie,  w tej szukany jest wykonawca aktualizacji projektu –  nie zmieniamy formuły mostu  tak daleko idące zmiany w projekcie, jak usunięcie z niego pylonu i modyfikacja całej konstrukcji mostu jest zbyt kosztowna. Miałoby to sens, gdyby Wody Polskie pozwoliły nam na budowę filarów w nurcie Odry, zadeklarował że miasto wystąpi formalnie do Wód Polskich z pytaniem, czy możemy wbijać się w dno Odry.

Ad. pkt. 6.
Rozpatrzenie korespondencji skierowanej do komisji.

Komisja  przekazała pismo mieszkańców ulicy Kolumba  w sprawie ruchu pojazdów ciężkich po zakończonym remoncie przy ulicy Kolumba oraz korzystania z darmowych przejazdów komunikacją miejską w Szczecinie przez pracowników DPS do  Zastępcy Prezydenta celem rozpatrzenia udzielenia odpowiedzi radnym a w odpisie wnioskodawcom -  załącznik nr 5 do protokołu

Komisja przekazała pismo Rady Osiedla Głębokie Pilchowo w sprawie zerwanego brzegu jeziora  Głębokiego i uszkodzonej ścieżki pieszo-rowerowej do Zastępcy Prezydenta  celem rozpatrzenia, udzielenia odpowiedzi radnym a w odpisie wnioskodawcom – załącznik nr 6 do protokołu.

 

Ad. pkt. 7.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Radny M. Duklanowski –prosi o zajecie się tematem gospodarki wod.-kan na terenie Krzekowa.

Na tym posiedzenie zakończono.

Protokołowała		Przewodniczący Komisji
Beata Tubacka Główny Specjalista BRM		Przemysław Słowik