Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie, w ostatnich tygodniach dokonałem kilku wizji lokalnych w rejonie parkingowca w kwartale 36 — w godzinach porannych, popołudniowych oraz wieczornych. Obserwacje wskazują jednoznacznie, że na okolicznych ulicach – mimo istnienia garażu kubaturowego, który także ten problem miał rozwiązywać – panuje nadal regularne nielegalne parkowanie w sposób stwarzający realne zagrożenie dla mieszkańców, a jednocześnie całkowicie podważający sens funkcjonowania parkingu.

Pojazdy stoją m.in.:

- na przejściach dla pieszych (często częściowo je zastawiając),

- w obrębie skrzyżowań,

- na wyłączonych z ruchu wysepkach lub "martwych" polach,

- na chodnikach — często w poprzek — co uniemożliwia swobodny ruch pieszy,

- przy bramach wjazdowych do budynków,

- w miejscach, które nie są wyznaczonymi miejscami postojowymi, a wręcz używanie ich grozi utrudnieniami (np. słaba widoczność, blokowanie ciągów komunikacyjnych).

Takie zachowania:

- zagrażają bezpieczeństwu — zwłaszcza pieszych, rowerzystów, dzieci, osób starszych;

- zakłócają podstawową funkcję przestrzeni publicznej — dostępności chodników, przejść, wjazdów;

- niszczą infrastrukturę (chodniki, zieleń, krawężniki);

- podważają zasadność i efektywność inwestycji w parking kubaturowy — który mimo formalnej gotowości i mimo dobrego oznakowania oraz szerokiej informacji w mediach nadal pozostaje słabo wykorzystany.

Skorelowane z tym zjawisko, że kierowcy wybierają „darmowe" i nielegalne miejsce, zamiast płatnego garażu — to problem systemowy, wymagający interwencji z poziomu miasta.

W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania oraz podjęcie działań:

1. Czy Miasto planuje podjąć działania porządkowe w rejonie ulic sąsiadujących z kwartałem 36 (miejsca te częściowo wskazuję na załączonych fotografiach) w postaci montażu fizycznych zabezpieczeń (np. słupków), instalacji znaków informujących o możliwości odholowania (tabliczki T-24 ) w miejscach szczególnie narażonych na nielegalne parkowanie?

2. Czy przewiduje się wzmocnienie funkcjonowania służb odpowiedzialnych za egzekwowanie zakazu nielegalnego parkowania (np. Straż Miejska), z zaplanowanymi regularnymi kontrolami w okolicy parkingowca i okolicznych ulic?

3. Czy Miasto rozważy likwidację „dziur” w strefie płatnego parkowania — czyli objęcie SPP tych rejonów, które obecnie stanowią zachętę do omijania opłat i parkowania na dziko — jako warunek konieczny dla efektywnego funkcjonowania parkingu kubaturowego?

4. Proszę o przedstawienie harmonogramu planowanych działań w tym obszarze, z terminami dla poszczególnych kroków (zabezpieczenia, kontrole, oznakowanie, zmiany organizacji ruchu, ewentualne zmiany cen).

Interpelujący Radni:

• Marek Duklanowski (Prawo i Sprawiedliwość)