przejdź do głównego menu przejdź do treści
  • logo Unii Europejskiej - link do strony Zespołu Funduszy Pomocowych
  • logo Miasta Szczecin - link do oficajnej strony Szczecina

Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Dot. elektromobilności - aktualny etap realizacji działań Miasta oraz analiza możliwości uruchomienia ogólnodostępnej stacji ładowania w rejonie ul. Kopernika / ul. Jagiełły

Numer: 1788
Skierowano do: Prezydent Miasta
Rodzaj: Interpelacja
Data wpływu: 2026/02/06

Szanowny Panie Prezydencie,
uprzejmie zwracam się z interpelacją dotyczącą rozwoju elektromobilności w Szczecinie, w nawiązaniu do odpowiedzi udzielonej na moją interpelację w tej sprawie w ubiegłym roku (interpelacja nr 1315). Zależy mi na możliwie precyzyjnym odświeżeniu tematu i przedstawieniu aktualnego stanu prac, ponieważ w przestrzeni miejskiej, a zwłaszcza w centrum, rośnie liczba pojazdów elektrycznych, a wraz z nią oczekiwanie, aby infrastruktura ładowania była przewidywalna, równomiernie rozmieszczona i łatwo dostępna również dla osób, które nie mają możliwości ładowania na prywatnej posesji lub w garażu.

W ramach tej samej interpelacji chciałbym dodatkowo podnieść kwestię bardzo konkretną, sygnalizowaną mi przez mieszkańców oraz użytkowników z okolic śródmieścia, w szczególności rejon ul. Kopernika / ul. Jagiłły. Z przekazywanych mi informacji wynika, że jest to obszar intensywnego ruchu i dużej koncentracji usług oraz zabudowy mieszkaniowej, a jednocześnie brak tam czytelnie dostępnej, ogólnodostępnej stacji ładowania „w zasięgu dojścia”, która stanowiłaby praktyczne wsparcie dla mieszkańców oraz osób dojeżdżających.

W ocenie zgłaszających problem, taka lokalizacja mogłaby pełnić funkcję infrastruktury „codziennej”, umożliwiającej krótkie ładowanie w trakcie załatwiania spraw w centrum, a zarazem odpowiadać na realną potrzebę w miejscu, gdzie liczba prywatnych miejsc postojowych z możliwością instalacji ładowarki jest ograniczona. Jednocześnie mam świadomość, że śródmieście ma swoje uwarunkowania: ograniczoną przestrzeń, kwestie organizacji ruchu, parkowania, bezpieczeństwa oraz, co szczególnie istotne w przypadku ładowarek – kwestie mocy przyłączeniowej i warunków technicznych po stronie sieci.

Dlatego uprzejmie proszę o potraktowanie tego wątku jako prośby o merytoryczną analizę: czy w rejonie ul. Kopernika / ul. Jagiełły możliwe jest zaprojektowanie i uruchomienie ogólnodostępnej stacji ładowania, jakiego rzędu mocy mogłaby ona dotyczyć oraz jakie warunki formalne i techniczne musiałyby zostać spełnione. Z punktu widzenia mieszkańców szczególnie ważne jest, aby w odpowiedzi, niezależnie od wyniku, znalazło się jasne wskazanie przyczyn i ograniczeń, tak aby temat nie pozostawał w sferze ogólnej, lecz był rozpatrzony w sposób możliwie konkretny.

Na zakończenie uprzejmie proszę o odpowiedź na poniższe pytania:
1. W nawiązaniu do odpowiedzi udzielonej na moją interpelację w ubiegłym roku: na jakim aktualnie etapie znajdują się wskazywane wówczas działania Miasta w obszarze elektromobilności, w szczególności dotyczące rozwoju infrastruktury ładowania w przestrzeni publicznej (co zostało wykonane, co jest w trakcie realizacji, a co pozostaje planem)?
2. Na jakim etapie znajduje się budowa ładowarki elektrycznej w obrębie osiedla Gumieńce, w nawiązaniu do interpelacji nr 1315?
3. Czy Miasto prowadzi obecnie prace planistyczne lub uzgodnieniowe dotyczące lokalizacji nowych, ogólnodostępnych punktów ładowania w centrum, a jeśli tak, to jakie obszary są traktowane priorytetowo i z czego wynikają te priorytety?
4. Czy możliwe jest, od strony technicznej i formalnej, zlokalizowanie ogólnodostępnej stacji ładowania w rejonie ul. Kopernika / ul. Jagiłły w obrębie Nowego Miasta, w tym w szczególności: czy istnieją warunki przyłączenia do sieci (właściwy OSD), czy wymagane byłyby modernizacje infrastruktury oraz jaka moc przyłączeniowa wchodziłaby realnie w grę?
5. Jeżeli taka lokalizacja jest możliwa, jaki byłby orientacyjny tryb i harmonogram dalszych działań (analiza, uzgodnienia, wybór operatora/inwestora, projekt, realizacja) i kiedy realnie mogłaby powstać taka infrastruktura?
6. Jeżeli natomiast lokalizacja w rejonie ul. Kopernika / ul. Jagiłły nie jest możliwa, uprzejmie proszę o wskazanie konkretnych przyczyn (np. brak możliwości przyłączeniowych, ograniczenia przestrzenne, organizacja ruchu, kolizje z infrastrukturą podziemną, kwestie własnościowe) oraz o wskazanie najbliższych alternatywnych lokalizacji, które mogłyby spełnić podobną funkcję dla tej części centrum.
 



Interpelujący Radni:

udostępnił:
Biuro Rady Miasta
wytworzono:
2026/02/06
odpowiedzialny/a:
Ewa Peryt
wprowadził/a:
Ewa Peryt
dnia:
2026/02/06 12:42:38
historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Ewa Peryt 2026/02/06 12:42:38 Nowa pozycja