Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,

w centrum miasta często miejsca dostaw są zajęte przez parkujące samochody niezwiązane z realizacją dostaw. Parkowanie w tym miejscu jest bezpłatne (miejsca są wyłączone z SPP) i zazwyczaj wiąże się z brakiem konsekwencji ze strony Straży Miejskiej. Chęć zweryfikowania, czy kierowca przestrzega 15-minutowego ograniczenia czasowego jest bardzo angażujące strażników miejskich ze względu na konieczność sprawdzania tego miejsca 4 razy w ciągu godziny.

W związku z powyższym zwracam się z wnioskiem o włączenie miejsc przeznaczonych na dostawy do Strefy Płatnego Parkowania (SPP) w Szczecinie. Proponuję wdrożenie systemu, który umożliwi dostawcom korzystanie z wyznaczonych miejsc postojowych w ramach darmowego biletu do 15 minut lub za pomocą specjalnego abonamentu parkingowego, podobnie jak ma to miejsce w Poznaniu (https://zdm.poznan.pl/pl/koperty-dla-dostaw).

Moja propozycja obejmuje:

1. Stworzenie specjalnego abonamentu dla przedsiębiorców prowadzących działalność na terenie SPP, umożliwiającego korzystanie z wyznaczonych miejsc postojowych dla dostawców. Abonament mógłby obejmować jedno miejsce najbliższe adresowi działalności przedsiębiorcy lub wszystkie miejsca dla dostaw w strefie. W ramach abonamentu możliwy byłby postój do 15 minut dla dostawców na wyznaczonych miejscach w ramach Strefy Płatnego Parkowania. Czas parkowania byłby kontrolowany za pomocą zegara parkingowego umieszczonego za przednią szybą pojazdu.
2. Obsługę tych miejsc przez Nieruchomości i Opłaty Lokalne (NiOL), które wykazują większą skuteczność w egzekwowaniu przepisów niż obecnie odpowiedzialna za to Straż Miejska.
3. Połączenie miejsc postojowych dla dostawców z postojami taksówek, co pozwoli na efektywniejsze wykorzystanie przestrzeni miejskiej, ponieważ interesy tych dwóch grup użytkowników realizowane są w różnych porach dnia. Jeśli rozporządzenie Ministra Infrastruktury nie przewiduje takich rozwiązań, w wybranych miejscach, np. na Monte Cassino 40 przy pl. Zamenhofa można to rozwiązać poprzez znak: dostawy w godz. 6–16 w dni robocze, pozostałe dni TAXI.

Zwracam się z pytaniem, czy miasto rozważa wdrożenie takich rozwiązań, które skutecznie funkcjonują już w innych miastach oraz w jakim terminie można spodziewać się ich ewentualnego wprowadzenia?
 

Interpelujący Radni:

• Wiktoria Rogaczewska (Koalicja Obywatelska)