Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana interpelację w sprawie rewitalizacji alei Wojska Polskiego informuję, że decyzja dotycząca wyboru koncepcji przebudowy alei Wojska Polskiego do dalszych opracowań i realizacji, tj. WARIANTU 1, miała miejsce w następstwie pomiarów ruchu, analiz, prac koncepcyjnych, spotkań, konsultacji społecznych oraz badań socjologicznych (w tym ankietyzacji). Biorąc pod uwagę całość przeprowadzonych prac należy stwierdzić, że nie ma podstaw do zmiany niniejszej decyzji. 
Odpowiadając na zadane pytania informuję, że:

1. Odpowiedź na pytanie „Proszę o informację dlaczego wybrano wariant, który jest sprzeczny ze Strategią Rozwoju Szczecina i Planem Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego w Szczecinie? Proszę o informację po co wydajemy pieniądze na tego typu dokumenty skoro nie przestrzegamy zapisów w nich zawartych?”:

Zaproponowany przez Biuro Inżynierskie DAMART w efekcie spotkań i konsultacji społecznych Wariant I przekształcenia alei, który został wybrany w sposób jednoznaczny przez mieszkańców - w efekcie przeprowadzonych przez Szczecińskie Towarzystwo Socjologiczne badań socjologicznych i ankietyzacji - nie jest sprzeczny z dokumentami strategicznymi Gminy Miasta Szczecin. 

Strategia Rozwoju Szczecina i Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego w Szczecinie, nie odnoszą się w sposób jednoznaczny do kwestii utworzenia linii tramwajowej na alei Wojska Polskiego - na odcinku od Placu Zwycięstwa do Placu Szarych Szeregów. 

W Planie Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego w Szczecinie wskazano konkretne ulice i obszary, na których planowana jest budowa i przebudowa torowisk do roku 2025. Śródmiejski odcinek alei Wojska Polskiego nie został w tym dokumencie wymieniony.

2. Odpowiedź na pytanie „Proszę o informację jaki byłby szacunkowy koszt wybudowania na Wojska Polskiego linii tramwajowej (bez wliczania w tę sumę kosztu modernizacji Placu Zwycięstwa i Placu Szarych Szeregów)”: 

Szacunkowa wartość całości zadania związanego z analizowaną przez Gminę Miasto Szczecin możliwością wprowadzenia linii tramwajowej w obszar alei Wojska Polskiego tj. wybudowanie torowiska tramwajowego dwutorowego na odcinku od Pl. Zwycięstwa (włącznie z pracami w obrębie placu) poprzez al. Wojska Polskiego i ul. Jagiellońską do węzłów al. Piastów - ul. Jagiellońska i Pl. Szarych Szeregów (włącznie z pracami w obrębie skrzyżowania i placu) - według informacji przekazanej przez Spółkę Tramwaje Szczecińskie - wynosiłaby około 52 068 606 zł brutto. 

Szacunkowe koszty przebudowy węzłów umożliwiających włączenie linii tramwajowej na alei Wojska Polskiego w istniejący układ torowisk - według informacji przekazanej przez Spółkę Tramwaje Szczecińskie - wynosiłyby odpowiednio:

• ­ budowa węzła na Pl. Zwycięstwa z wprowadzeniem torowiska i sieci trakcyjnej w al. Wojska Polskiego - około 20 000 000 zł netto (24.600.000 zł brutto), 
• ­ przebudowa i rozbudowa węzła al. Piastów - ul. Jagiellońska (z uwagi na brak możliwości wykorzystania istniejącej geometrii torowiska w obrębie skrzyżowania) - około 5 864 250,00 zł netto (7.213.027,50 zł brutto),
• ­ budowa węzła al. Wojska Polskiego i ul. Jagiellońska oraz przebudowa Pl. Szarych Szeregów - około 4 636 200,00 zł netto (5.702.526,00 zł brutto),
• ­ budowa torowiska na odcinku al. Wojska Polskiego i Jagiellońskiej - 8.451.750,00 zł netto (brutto 10.395.652,50 zł),
• ­ dodatkowe zabezpieczenia - maty tłumiące dla całego zadania - około 3 380 000,00 netto (4.157.400,00 zł brutto)

3. Odpowiedź na pytanie „Proszę o informację jak prezydent Krzystek oszacował, że koszt wybudowania linii tramwajowej na Wojska Polskiego wynosi 50 mln zł, skoro na stronach urzędu miasta wybrane warianty wycenione są na ok. 17-24 mln zł.”:

Różnica w szacowanych kosztach budowy torowiska tramwajowego na al. Wojska Polskiego - na odcinku od Pl. Zwycięstwa poprzez al. Wojska Polskiego do Pl. Szarych szeregów - pomiędzy kwotą zadeklarowaną przez Prezydenta Miasta podczas spotkania w dniu 16.05.2017 (na podstawie informacji przekazanej przez Spółkę Tramwaje Szczecińskie) a szacunkową wyceną Biura Inżynierskiego DAMART, wykonaną na etapie opracowywania koncepcji wstępnych (w wyniku umowy zawartej w grudniu 2014 roku) wynikają z różnego zakresu inwestycji uwzględnionej przy sporządzaniu wyceny oraz różnego standardu wykonania torowiska.

Szacunkowa kwota wyceny przekazana przez Prezydenta Miasta podczas ww. spotkania wynikała z informacji przekazanej przez Spółkę Tramwaje Szczecińskie i obejmowała maksymalny zakres realizacji inwestycji tj. umożliwiający obsługę wszystkich możliwych kierunków w punktach węzłowych oraz najwyższy standard wykonania torowiska, zapewniający maksymalne ograniczenie hałasu wynikającego z rozważanego wprowadzenia linii tramwajowej na rozpatrywanym odcinku alei Wojska Polskiego (oraz na odcinku ul. Jagiellońskiej do al. Piastów).

Szacunkowa kwota wyceny przekazana przez Biuro Inżynierskie DAMART na etapie przygotowania koncepcji wariantowych, spotkań i konsultacji społecznych, obejmowała minimalny niezbędny zakres prac umożliwiający uruchomienie połączenia tramwajowego na rozpatrywanym odcinku alei Wojska Polskiego i nie uwzględniały zakresu inwestycji obejmującej: rozbudowę węzła al. Piastów – ul. Jagiellońska (uwzględniono niezbędną przebudowę), przebudowy i rozbudowy węzła Pl. Zwycięstwa (przebudowa i rozbudowa ww. węzła traktowana była jako odrębne zadanie inwestycyjne), przebudowy i rozbudowy węzła Pl. Szarych Szeregów (z uwagi na zakładane przez Projektantów skierowanie tramwaju wyłącznie w ul. Jagiellońską, gdyż węzeł na Pl. Szarych Szeregów mógłby obsługiwać wyłącznie kierunek na wprost), a także odcinka torowiska między ul. Jagiellońską a Pl. Szarych Szeregów (z uwagi na założone przez Projektantów skierowania tramwaju wyłącznie w ul. Jagiellońską) oraz związanego z tym rozjazdu al. Wojska Polskiego - ul. Jagiellońska (z uwagi na założone przez Projektantów skierowania tramwaju wyłącznie w ul. Jagiellońską, do węzła ul. Jagiellońska - al. Piastów).

4. Odpowiedź na pytanie „Proszę o informację w którym kwartale ma się mieścić parking podziemny na 160 aut, o którym była mowa na debacie w bibliotece Promedia. Proszę o informacje jaki jest szacunkowy koszt inwestycji i kiedy planowane jest jej rozpoczęcie i zakończenie.”:

Informacja o budowie parkingu podziemnego na 160 miejsc postojowych wynika z koncepcji zagospodarowania kwartału nr 36 śródmieścia, pozyskanej w wyniku konkursu architektonicznego zorganizowanego przez Szczecińskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego Sp. z o.o. Szacunkowy koszt budowy parkingu podziemnego podany przez autora pracy konkursowej to 6 305 436,00 zł brutto.

5. Odpowiedź na pytanie „Proszę o informacje jakie linie autobusowe miałyby dojeżdżać na Wojska Polskiego po modernizacji. Jaka liczba użytkowników komunikacji miejskiej miałaby dostać się dzięki temu na al. Wojska Polskiego.”:

Analiza dotycząca przebiegu linii autobusowej autobusu elektrycznego w śródmieściu zostanie opracowana w wyniku zlecenia zadania: Wykonanie modelu ruchu, analizy parkowania, koncepcji uspokojenia ruchu samochodowego oraz zwiększenia dostępności obszaru komunikacją publiczną dla Śródmieścia Szczecina na potrzeby realizacji projektu pn. „Rewitalizacja obszaru przestrzeni publicznej i zabudowy śródmiejskiego odcinka Alei Wojska Polskiego w Szczecinie” - współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2014-2020.

Zmiany przebiegu istniejących linii autobusowych nie są na tym etapie przedmiotem analiz.

6. Odpowiedź na pytanie „Proszę o informację jakie działania rewitalizacyjne zostaną podjęte poza remontem ulicy i chodnika.”: 

Działania rewitalizacyjne planowane do realizacji zawarte są w Lokalnym Programie Rewitalizacji dla Miasta Szczecin. W ramach przyznanego dofinansowania Gmina Miasto Szczecin zamierza przeprowadzić działania zmierzające do przygotowania spójnego procesu rewitalizacji obszaru w rejonie śródmiejskiego odcinka alei Wojska Polskiego. Pozyskane w tym procesie informacje, opracowania, analizy pozwolą na zaplanowanie kompleksowych działań rewitalizacyjnych, a także aktualizację Lokalnego Programu Rewitalizacji dla Miasta Szczecin.

Link do Lokalnego Programu Rewitalizacji dla Miasta Szczecin:
http://bip.um.szczecin.pl/UMSzczecinFiles/file/BS/LPR_2017_marzec.pdf

Link do wniosku dotacyjnego:
http://bip.um.szczecin.pl/files/01C00B6CEDE24EE9851F177E0B167C9C/Zal%205-%20Wniosek%20o%20przyznanie%20dotacji.pdf 

7. Odpowiedź na pytanie „Prezydent Krzystek podczas debaty wskazywał, że z przeprowadzonych konsultacji wynika, że mieszkańcy chcą, aby Wojska Polskiego była aleją instytucji kultury, aleją galerii artystycznych i pasażem z barami, pubami i restauracjami. Jakie działania zostaną podjęte, aby to właśnie tego typu punkty i instytucje zaczęły powstawać przy al. Wojska Polskiego?”:

Większość lokali usługowych zlokalizowanych przy alei Wojska Polskiego jest własnością osób prywatnych. Instrumentem, którym dysponuje Gmina przy kształtowaniu przeznaczenia terenów w mieście jest miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego miasta. Obecnie część obszaru alei Wojska Polskiego wraz zabudową sąsiadującą objęta jest planem miejscowym „Centrum – Plac Odrodzenia 2”. Tego typu usługi są dopuszczone zapisami przedmiotowego planu miejscowego. 

Ponadto w najbliższym czasie planowanie jest ogłoszenie realizacyjnego konkursu architektonicznego na opracowanie koncepcji zagospodarowania przestrzeni publicznych w obszarze alei Wojska Polskiego, którego celem będzie m.in.:

• ­uzyskanie koncepcji projektowej nowego rozwiązania funkcjonalnego i przestrzennego w obszarze opracowania konkursowego, zwiększającego atrakcyjność śródmiejskiego odcinka alei Wojska Polskiego jako miejsca zamieszkania oraz aktywności społeczno-gospodarczej i kulturalnej, poprzez odpowiednie kształtowanie przestrzeni miejskiej, w tym organizowanie atrakcyjnych przestrzeni publicznych i komunikacyjnych w śródmieściu,
• ­uzyskanie koncepcji projektowej, poprawiającej estetykę obszaru poprzez przedstawienie spójnej wizji kolorystyki elewacji,
• ­uzyskanie koncepcji projektowej pokazującej spójny sposób realizacji zagadnienia reklamy w przestrzeni miejskiej, z uwzględnieniem tablic i urządzeń reklamowych na elewacjach budynków.

W ramach zaplanowanych działań związanych z realizacją umowy dotacyjnej z Ministerstwem Rozwoju jest projekt "Wstąp do Śródmieścia, którego celem jest wspólne z przedsiębiorcami działanie na rzecz podniesienia atrakcyjności i różnorodności oferty usług na alei Wojska Polskiego.