Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana zapytanie 988 dot. parkowania pojazdów na pl. Odrodzenia i pl. Grunwaldzkim w Szczecinie uprzejmie informuję, co następuje.

Zgodnie z art. 49 ust. 1 pkt. 1 i 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym „Zabrania się zatrzymania pojazdu: na przejeździe kolejowym, na przejeździe tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10m od przejazdu lub skrzyżowania (…), na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów, oraz w odległości mniejszej niż 10 metrów przed tym przejściem lub przejazdem (…) oraz art. 47 ust. 1 pkt 2 „Dopuszcza się zatrzymywanie lub postój na chodniku jeśli szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5m (…)”.

Omawiany pl. Odrodzenia czy pl. Grunwaldzki są skrzyżowaniami o dość dużym obszarze. Widoczność na powyższych skrzyżowaniach/placach jest dobra, a w wielu przypadkach zaparkowane pojazdy nie powodują znaczących utrudnień w ruchu pieszych i kołowym.

Nie ulega wątpliwości, iż przedstawione w Pana zapytaniu fotografie prezentują bezsprzecznie nieprawidłowy postój pojazdów co powinno zakończyć się stosownymi sankcjami karnymi wobec kierujących pojazdami.
Z uwagi jednakże na wyżej wspomniany duży obszar skrzyżowania w szczególności pl. Grunwaldzkiego wprowadzono oznakowane miejsca postojowe stosownymi znakami pionowymi gdzie postój pojazdów jest dozwolony. Wyznaczenie miejsc postojowych w wybranych lokalizacjach wynikało z zapotrzebowania na takie miejsca m.in. przed urzędem pocztowym oraz na fakt nie utrudniania ruchu innym uczestnikom. W chwili obecnej nie jest planowany montaż słupków blokujących na omawianych skrzyżowaniach chociaż Pana wniosek zostanie przeanalizowany na podstawie dodatkowych wizji lokalnych mających na celu szczegółowe zapoznanie się ze zgłaszanym problemem.

Zgadzam się z Panem, iż przypadki niewłaściwego parkowania pojazdów utrudniających poruszanie się pieszych powinny być sukcesywnie eliminowane, jednakże nie wszędzie winno to odbywać się poprzez montaż słupków blokujących. Zapewniam, iż w miejscach szczególnie niebezpiecznych takich jak przejścia dla pieszych montaż słupków blokujących bądź innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego będzie kontynuowany na terenie całego miasta. Mając jednakże na uwadze ograniczone środki finansowe, a czasem i geometrię jezdni i chodnika nie można zastosować powyższych rozwiązań w każdym ze wskazanych przez wnioskodawcę miejscu.