Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana interpelację w sprawie budowy ciągu pieszo – rowerowego, łączącego Wielgowo z Dąbiem, informuję, że w prognozie wydatków w roku 2018 zaplanowana jest realizacja zadania pn. „Modernizacja ul. Tczewskiej”. Opracowany projekt koncepcyjny zakładał m.in. budowę ciągu pieszo – rowerowego po południowej stronie ulicy, na odcinku od ul. Nowoprzestrzennej do ul. Bałtyckiej. Realizacja przedmiotowej infrastruktury rowerowej jest zgodna z opracowaną na zlecenie Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska w 2014 r, koncepcją systemu tras rowerowych dla miasta Szczecina, którą można obejrzeć pod adresem: http://gis.um.szczecin.pl/UMSzczecinGIS/chapter_85081.asp

Odnosząc się do planów związanych z budową dróg oraz pasów ruchu dla rowerów w latach 2016-2020, przedstawiam wstępne założenia dotyczące planów realizacji:

1. Budowa drogi dla rowerów wzdłuż ul. 26 Kwietnia na odcinku do al. Bohaterów Warszawy do ul. Derdowskiego wraz z przebudową chodników, rozbudową skrzyżowań, budową i przebudową sygnalizacji i dostosowaniem jej do obowiązujących przepisów. Szacunkowe koszty realizacji zadania: ok. 6 931 750 zł. Realizacja w latach 2016-2017 w dwóch etapach.
2. Budowa dróg dla rowerów wzdłuż al. Piastów na odcinku od Mieszka I do Narutowicza oraz wzdłuż ul. Ku Słońcu, na odcinku od al. Bohaterów Warszawy do al. Piastów. Szacunkowe koszty realizacji zadania: ok. 3 400 000zł. Realizacja w roku 2017.
3. Budowa dróg dla rowerów wzdłuż al. Niepodległości na odcinku od ul. 3 Maja do Wyszyńskiego. Szacunkowy koszt realizacji zadania ok. 400 000zł. Realizacja w dwóch etapach, w roku 2016 etap I, zakładający budowę drogi dla rowerów po stronie wschodniej z włączeniem w ul. 3 Maja.
4. Budowa drogi dla rowerów wzdłuż ul. Szerokiej, na odcinku od ul. Modrej do ul. Sosabowskiego. Zadanie realizowane w ramach zwycięskiego projektu Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2016 r.. Szacunkowy koszt realizacji zadania ok. 1 000 000zł. Realizacja w roku 2016/2017.
5. Budowa i przebudowa dróg dla rowerów wzdłuż al. Wojska Polskiego, na odcinku od pl. Szarych Szeregów do ul. Kupczyka oraz wzdłuż ul. Kupczyka, na odcinku od Wojska Polskiego do granic administracyjnych. Szacunkowy koszt realizacji zadania 19 500 000 zł. Realizacja nie wcześniej, niż w 2018 r.
6. Zmiana organizacji ruchu w ramach zwycięskiego projektu Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego na 2015 r „Rowerowa rewolucja”, zakładającego wyznaczenie pasów ruchu dla rowerów wzdłuż następujących ulic: Kołłątaja, Emilii Plater, Zaleskiego, Słowackiego, Dubois, Wilcza, Gontyny, Okulickiego, Mickiewicza, Witkiewicza, Sikorskiego, Niedziałkowskiego, Wielkopolska, 3 Maja, Potulicka, Nowa, Dworcowa, Bolesława Śmiałego, Krzywoustego, Pułaskiego. Zadanie w trakcie realizacji. Ostateczna lista ulic kwalifikujących się do realizacji nie jest jeszcze znana. Szacunkowy koszt realizacji ok. 700 000 zł.
7. Budowa kładki pieszo-rowerowej przy ul. Budziszyńskiej – Ustowskiej. Zadanie w trakcie realizacji. Szacunkowy koszt realizacji ok. 7 000 000 zł.
8. Budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Podbórzańskiej. Realizacja nie wcześniej, niż w 2020 r. Szacunkowy koszt realizacji ok. 3 000 000 zł.

Informuję ponadto, że budowa infrastruktury rowerowej planowana jest również w ramach większych inwestycji, tj. przy realizacji następujących zadań:

1. Przebudowa ul. Szafera, od ul. Wojska Polskiego do ul. Sosabowskiego. Realizacja, zgodnie z zapisami Wieloletniego Programu Rozwoju Szczecina, nie wcześniej, niż w 2019r.
2. Przebudowa ulic: Niemierzyńskiej, Arkońskiej, Spacerowej do al. Wojska Polskiego, etap III: przebudowa ul. Arkońskiej. Realizacja nie wcześniej, niż w 2017 r.
3. Budowa zintegrowanego węzła komunikacyjnego Łękno wraz z infrastrukturą na przebiegu Trasy Średnicowej dla obsługi wewnątrz aglomeracji ruchu pasażerskiego w Szczecinie. Realizacja nie wcześniej, niż w 2017 r.
4. Modernizacja ul. Tczewskiej. Realizacja nie wcześniej, niż w 2018 r.
5. Przebudowa ul. Wiosennej. W trakcie realizacji. Przebudowa ul. Szczawiowej i Tamy Pomorzańskiej. Realizacja nie wcześniej, niż w 2020 r.
6. Przebudowa chodnika przy ul. Łubinowej. Zadanie w trakcie realizacji.
7. Trasa Północna etap III. Budowa ulicy od ul. Łącznej do ul. Szosa Polska. Realizacja nie wcześniej, niż 2018 r.
8. Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie: przebudowa układu drogowego w rejonie Międzyodrza. Realizacja nie wcześniej, niż w 2018 r.
9. Przebudowa ul. Krygiera celem połączenia z A6. Realizacja nie wcześniej, niż w 2018 r.
10. Przebudowa ulic Andersena, Północnej i Wapiennej. Zadanie do realizacji w latach 2016-2017.
11. Przebudowa pl. Zwycięstwa. Realizacja nie wcześniej, niż w 2018r.
12. Modernizacja ul. Modrej i Koralowej. Realizacja nie wcześniej, niż w 2017r.
13. Modernizacja ul. Hożej od ul. Bogumińskiej do ul. Łącznej. Realizacja nie wcześniej, niż w 2017 r.

Ze względu na zakres powyższych inwestycji, trudno oszacować koszty związane bezpośrednio z budową dróg dla rowerów

Podsumowując, należy dodać, że możliwość wyznaczenia pasów ruchu dla rowerów lub budowy drogi dla rowerów, o ile jest to uzasadnione, jest rozpatrywana w każdym przypadku zmiany stałej organizacji ruchu, czy w związku z planowaną przebudową, dlatego powyższa lista może nie wyczerpywać wszystkich planowanych działań w tym zakresie.