Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana zapytanie nr 2680 dotyczące budowy wiaduktu nad torowiskiem przy ul. Pomorskiej, Jagiellońskiej i Bałtyckiej informuję, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A pismem z dnia 18 grudnia 2017 roku poinformowało o uruchomieniu w ramach POIiŚ 2014-2020 projektu inwestycyjnego pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III” stwarzającego możliwość współpracy z zarządcami dróg w zakresie współfinansowania inwestycji drogowych obejmujących likwidację przejazdów kolejowo – drogowych i budowę w zamian skrzyżowań bezkolizyjnych. PKP wytypowało następujące przejazdy kolejowe na terenie Miasta Szczecina: ul. Bałtycka, ul. Pomorska, ul. Wiosenna, ul. Jagiellońska.
W odpowiedzi na pismo PKP PLK S.A. Miasto w dniu 30 stycznia 2018 roku wyraziło akces przystąpienia do tego projektu. Zgodnie z przedstawionymi założeniami PKP PLK S.A. pismem z dnia 6 lutego poprosiło o przekazanie do dnia 31 maja 2018 roku wstępnych koncepcji przedsięwzięć, określających zakres rzeczowy i szacunkowe koszty. Przekazane koncepcje będą w PKP przedmiotem analizy wielokryterialnej. Analiza ta, prowadzona na wszystkich zgłoszonych propozycjach od zarządców dróg z całego kraju, wskaże ostateczną listę zadań do projektu o którym mowa na wstępie, a przy dokonywaniu wyboru znaczenie będzie miała m.in. efektywność – tj. koszt budowy wiaduktów i przejść dla pieszych w przeliczeniu na liczbę zlikwidowanych przejazdów kolejowo – drogowych na poziomie szyn. Podsumowując – nie każda zgłoszona propozycja ma szansę realizacji.
W dniu 30 maja Miasto przekazało do PKP PLK S.A. wstępną koncepcję drogową dla poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami w ciągu ulic: Bałtyckiej Pomorskiej, Wiosennej i Jagiellońskiej określającą zakres rzeczowy i szacunkowe wskaźnikowe koszty oraz dane ruchowe niezbędne do dalszych analiz. Głównym założeniem koncepcji było projektowanie bezkolizyjnego przejścia nad linia kolejową dla pojazdów samochodowych, pieszych i rowerzystów oraz stworzenie nowych miejsc przesiadkowych dla pasażerów. Szacunkowe wskaźnikowe koszty brutto realizacji dla poszczególnych inwestycji wynoszą: ul. Jagiellońska – 47 144 866 zł, ul. Bałtycka 52 121 844 zł, ul Wiosenna i Pomorska w zależności od wariantu od 76 714 217 zł do 82 461 125 zł, przy czym rekomendowany do realizacji wariant zakłada budowę wiaduktu drogowego w ciągu ul. Pomorskiej oraz kładki pieszo-rowerowej w ciągu ul. Wiosennej (szacunkowy koszt 82 336 184 zł).
Po uzyskaniu informacji od PKP PLK S.A. odnośnie zakwalifikowania do projektu jakiejkolwiek inwestycji na terenie Szczecina, miasto Szczecin przystąpi do porozumienia z narodowym zarządcą infrastruktury kolejowej w zakresie wspólnej realizacji przedsięwzięć, a następnie zostanie ogłoszone postępowanie przetargowe na wykonanie dokumentacji projektowej dla wybranego zadania. Wtedy też możliwe będzie wskazanie wykonawcy dokumentacji oraz określenie szacowanego terminu realizacji zarówno dokumentacji jak i przedsięwzięcia z zastrzeżeniem, że z uwagi na możliwość potencjalnego pozyskania dla projektu dofinansowania ze środków UE, realizacja musi zakończyć się do końca 2023 roku.
Wstępną koncepcję wykonała firma TRAFFICOM Inżynieria Drogowa Dariusz Domaradzki. Koszt wykonania opracowania wielowariantowego dla ulic Wiosenna i Pomorska oraz jednowariantowych dla ulicy Bałtyckiej i Jagiellońskiej wyniósł 119.925,00 zł brutto.