Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na interpelację  nr 2842 z dnia 15.10.2018r. dotyczącą modernizacji lotniska Szczecin Dąbie informuję, że Miasto prowadzi działania mające na celu przebudowę istniejącego lotniska sportowego Szczecin-Dąbie (EPSD) na lotnisko lokalne spełniające wymogi Prawa lotniczego i obowiązujących zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla potrzeb:

• lotnictwa ogólnego (General Aviation),
• biznesowych usług lotniczych,
• lotnictwa gospodarczo-usługowego,
• lotnictwa specjalistycznego,
• lotnictwa sportowego, rekreacji i wypoczynku,
• hangarowania i przechowywania sprzętu lotniczego,działalności komercyjnej

W celu realizacji zadania konieczna była  identyfikacja problemów i zagrożeń związanych z warunkami gruntowo-wodnymi na terenie lotniska, odwodnieniem lotniska i terenów położonych w jego sąsiedztwie. i ocena stanu technicznego oraz analiza możliwości modernizacji lotniska  i  określenie wstępnych założeń kosztowych  z nią związanych.

Obecnie lotnisko Szczecin Dąbie jest lotniskiem użytku wyłącznego, na którym odbywa się tylko działalność sportowa i szkoleniowa. Po modernizacji lotniska zgodnie z obowiązującymzezwoleniem Nr ULC-LTL-l/502l-0094/01/1O Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 12.04.2010 r. na wprowadzenie zmian na lotnisku Szczecin-Dąbie (zezwolenie dotyczy między innymi zmiany granic lotniska poprzez wyłączenie z lotniska części terenu od strony południowej i przyłączenie do lotniska terenu od strony wschodniej i zachodniej, zmiany dotychczasowych pasów startowych poprzez likwidację dotychczasowych pasów i budowę nowych) możliwe będziejego przekształcenie w lotnisko użytku publicznego o ograniczonej certyfikacji (LUPOC), dopuszczenie go do obsługi ruchu komercyjnego w kategorii General Aviation – loty turystyczne, lotnictwo biznesowe, szkoleniowe, ratownicze i sportowe.

W związku z powyższym na zlecenie Miasta wykonane zostały w roku 2017 przez firmę BSiPL Polconsult z Warszawy dwa opracowania:  

1.   „Ocena stanu technicznego i analiza możliwości modernizacji lotniska Szczecin Dąbie (lotniska użytku wyłącznego)”, którego zakres obejmuje między innymi:

• Analizę możliwości budowy pasów startowych PS nr 1, PS nr 2 i PS nr 3  – branża drogowa i konstrukcyjna.
• Odwodnienie terenów lotniska Szczecin Dąbie – branża melioracyjna.

2.   „Koreferat  do „Koncepcji usytuowania i funkcjonowania zmodernizowanego lotniska Szczecin Dąbie” z września 2007 r. wykonanej przez BSiPL Polconsult Sp. z o.o.
w zakresie  funkcjonowania Lotniska Szczecin Dąbie jako lotniska użytku publicznego o ograniczonej certyfikacji – LUPOC, w szczególności aktualizacja prognozy przewozów pasażerskich i ruchu lotniczego dla lotniska Szczecin Dąbie”, którego zakres obejmuje:

• Analizę i prognozę ruchu lotniczego dla lotnisk zarządzanych  przez Aerokluby
  w Polsce.
• Prognozę przewozów pasażerskich i ruchu lotniczego dla Lotniska Szczecin Dąbie.
• Uwarunkowania funkcjonowania lotniska Szczecin Dąbie jako lotniska dopuszczonego do ruchu międzynarodowego.
• Możliwość przekształcenia lotniska Szczecin Dąbie jako lotniska użytku wyłącznego w lotnisko użytku publicznego o ograniczonej certyfikacji  -LUPOC ( w tym opis procedury).
• Analizę przyszłych kosztów eksploatacyjnych lotniska Szczecin Dąbie.

W prognozie przewozów i ruchu lotniczego wykazano silne ograniczenia w rozwoju przewozów pasażerskich ze względu na obszar ciążenia lotnisk sąsiednich: Goleniów, Berlin, oraz Heringsdorf. Natomiast ze względu na bliskość miasta w stosunku do lotniska w Goleniowie zauważono potencjał w obsłudze ruchu krótkiego i średniego zasięgu biznesowego oraz pasażerskiego do 15 miejsc (General Aviation). Dwukrotny wzrost operacji lotniczych GA w Polsce na przestrzeni ostatniego dziesięciolecia oraz wciąż niski poziom mobilności społeczeństwa polskiego z jego jednoczesną tendencją wzrostową uwypukla zapotrzebowanie na małe lotniska lokalne. Dodatkowo w dziedzinie szkolenia lotniczego (samoloty, szybowce, śmigłowce, spadochroniarstwo, motolotnie oraz sterowanie dronami) przewiduje się stabilny wzrost z uwagi na: położenie w stosunku do stolicy województwa zachodniopomorskiego Szczecina jak i odpowiedniej do tego celu infrastruktury lotniska zwłaszcza po przeprowadzonej modernizacji pola wzlotów.

Dalszy wzrost ilości operacji na lotnisku Szczecin Dąbie uwarunkowany jest przeprowadze0niem niezbędnych prac modernizacyjnych umożliwiających dostosowanie go do wymogów dla lotnisk użytku wyłącznego oraz zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego tj.:

• zmiana dotychczasowych granic lotniska w dostosowaniu do zapisów mpzp  „Dąbie – Lotnisko 3”,
• usytuowanie i budowa pola wzlotów wraz z drogami startowymi o nawierzchni naturalnej (darniowej oraz darniowej wzmocnionej geokratą) zgodnie z mpzp „Dąbie – Lotnisko 3”,
• usytuowanie i budowa płyt postojowych samolotów i dróg kołowania o nawierzchni naturalnej (darniowej wzmocnionej geokratą),
• przebudowa płyty przedhangarowej,
• budowa ogrodzenia części lotniczej lotniska,
• usunięcie zadrzewienia przebijającego powierzchnie ograniczające zabudowę na lotnisku i w jego otoczeniu,
• remont lub przebudowa istniejącego systemu odwadniającego lotnisko (sieci kanałów deszczowych, układów drenarskich oraz rowów melioracyjnych) w zgodzie z zapisami mpzp „Dąbie – Lotnisko” oraz „Dąbie – Lotnisko 3”.
• generalny remont istniejącej zabudowy lotniskowej w szczególności hangaru samolotowego i budynku wieży kontroli lotów
   

Równolegle do prowadzonych działań odbyło się szereg spotkań z przedstawicielami Aeroklubu Szczecińskiego jak również z radnymi Rady Miasta Szczecin,  w siedzibie Urzędu Miasta jaki i na terenie lotniska Szczecin Dąbie. Na spotkaniach poruszano sprawy związane z modernizacją lotniska i jego funkcjonowaniem, uzgadniano zakres i kolejność niezbędnych prac remontowych (między innymi  wymiany stolarki okiennej w wieży kontroli lotów, remontu dachu hangaru samolotowego). W budżecie miasta na rok 2018  dla zadania „Zagospodarowanie Lotniska Szczecin-Dąbie i terenów leżących w sąsiedztwie” zarezerwowano kwotę w wysokości 5.000.000 zł.

W związku z powyższym Miasto zleciło wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla  zadania inwestycyjnego pod nazwą  „Wykonanie niezbędnych prac remontowych w hangarze samolotowym i budynku administracyjno–socjalnym znajdujących się na terenie lotniska Szczecin Dąbieobejmującej:

-      remont dachu wraz z rynnami i rurami spustowymi, stropodachu oraz wymiana stolarki okiennej w hangarze samolotowym,

-      wymiana pokrycia dachu i niezbędna wymiana stolarki okiennej w budynku administracyjno-socjalnym

-      wymiana instalacji odgromowej

Koszt ww. robót  oszacowano na kwotę brutto ok.5,5 mln złotych.

Ponieważ podstawowym problemem stwarzającym zagrożenie dla skutecznej modernizacji lotniska Szczecin Dąbie jest zapewnienie prawidłowego odwodnienia terenu lotniska, a w dokumentacji „Ocena stanu technicznego i analiza możliwości modernizacji lotniska Szczecin Dąbie (lotniska użytku wyłącznego)”, koszt robót budowlanych bez wykonania drenażu pola wzlotów  wynosi brutto ok.8 mln złotych, natomiast koszt robót budowlanych z wykonaniem drenażu pola wzlotów wynosi brutto ok. 20 mln złotych w lipcu br. została podpisana umowa z BSiPBW „Hydroprojekt” Sp. z o.o. z Poznania na opracowanie „Projektu wykonania konserwacji urządzeń melioracyjnych na terenie przepompowni wód deszczowych przy ul.Przestrzennej oraz w granicach działek w rejonie Lotniska Szczecin – Dąbie (dz. nr 13, 16/6,16/27,16/28 z obr.4004)”. Projekt ma na celu wskazanie niezbędnych do wykonania prac w wyniku których ma nastąpić poprawa odprowadzania wód deszczowych z terenu lotniska  oraz  umożliwiających utrzymanie urządzeń melioracyjnych we właściwym stanie technicznym. Opracowanie będzie podstawą do wykonania robót w taki sposób, aby nie spowodować zmiany stosunków wodnych nie tylko na terenie lotniska, ale także na terenach przyległych wchodzących w zasięg przedmiotowej zlewni, w tym m.in.: niekontrolowanego osiadania budynków mieszkalnych oraz zabudowy na marinach, niekontrolowanego poboru nadmiaru wody gruntowej, negatywnego wpływu prac na przepust drogowy oraz na parametry drogi. Wykonanie opracowania zgodnie z umową przewidziane jest w listopadzie br.

Po przeprowadzeniu ww. robót, Aeroklub Szczeciński jako użytkownik terenu lotniska przeprowadzi roczną obserwację poziomu wód na lotnisku - szczególnie na pasie startowym  i drodze kołowania.

 Wykonanie ww. niezbędnych prac remontowych umożliwi określenie zakresu modernizacji lotniska i podjęcie dalszych kroków związanych z przekształceniem lotniska w lotnisko użytku publicznego niepodlegającego certyfikacji, a tym samym zwiększenie dostępności lotniska w celu przyciągnięcia kolejnych potencjalnych użytkowników. Ponadto umożliwi  zagospodarowanie terenów położonych w jego sąsiedztwie zgodnie z mpzp „Dąbie-lotnisko” i „Dąbie – Lotnisko 3”.

 W załączeniu plan istniejący i projektowany zagospodarowania lotniska Szczecin Dąbie.