PROTOKÓŁ NR 0012.11.48.2018
Z POSIEDZENIA WYJAZDOWEGO 
KOMISJI REWIZYJNEJ
Z DNIA 6 LUTEGO 2018 ROKU

Początek posiedzenia - 11:30
Zakończenie posiedzenia - 13:30

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Henryk Jerzyk - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

1.	Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.
2.	Wizja lokalna parkingu typu „Park&Ride” przy ul. Hangarowej.
3.	Sprawy różne i wolne wnioski.

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Wizja lokalna parkingu typu „Park&Ride” przy ul. Hangarowej.

Radni z Komisji Rewizyjnej zgodnie z ustaleniami z ostatniego posiedzenia komisji dokonali wizji lokalnej  parkingu „Park&Ride” na ul. Hangarowej. Zaparkowane były  34 samochody na 400 dostępnych miejsc

Przewodniczący Komisji H. Jerzyk- mamy już parking, który na razie nie ma zapełnienia, jako radni powinniśmy  pomyśleć nad tym, co zrobić, żeby stał się atrakcyjny dla kierowców. Może rozważyć wprowadzenie darmowych biletów komunikacji dla kierowców, prosi ZdiTM o opinię w tej sprawie.  

Dyrektor  Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego R. Tumielewicz– parking powstał u zbiegu ulic Eskadrowej, Leszczynowej i Hangarowej. Przewidziano na nim 425 miejsc. Został otwarty w grudniu 2016 roku. Inwestycja została zrealizowana w formule zaprojektuj i wybuduj przez firmę Eurovia Polska SA. Na parkingu zainstalowano oświetlenie, monitoring oraz system zliczania pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z placu wraz z tablicą informacyjną o ilości zajętych miejsc. Jest obiektem bezpłatnym, publicznym, niestrzeżonym, czynnym całą dobę. Ale jednorazowo czas parkowania nie może przekroczyć 24 godzin. Jest też przeznaczony dla pojazdów mechanicznych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Przypomniał zebranym uzasadnienie powstania parkingu w tym miejscu- pismo zostało skierowane przez Zastępcę Prezydenta stanowi złącznik nr 3 do protokołu.  Założeniem była zmiana preferencji transportowych nie tylko mieszkańców Prawobrzeża, ale i całego miasta.  Wcześniejszym dokumentem niż budżet miasta, który wskazywał  na potrzebę budowy parkingu jest jego umieszenie w Uchwale Nr XLI/1209/14 Rady Miasta Szczecin z dnia 26 maja 2014 r.w sprawie przyjęcia "Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Szczecin na lata 2014-2025".To jedyny parking, który miasto ma we własnych zasobach.  

Radny M.Duklnowski- jako klub radnych Prawa i sprawiedliwości wnosili o tą kontrole, dziś w tym miejscu było kilkadziesiąt aut na ponad 400 miejsc postojowych. Jest to zapełnienie na poziomie 7 procent. Jeśli płacimy za parking 7,5 mln zł to za każde miejsce parkingowe płacimy ponad 200 tysięcy. Jako klub chcemy zbadać  zasadność wybudowania parkingu park&ride przy Hangarowej. Mamy pusty parking za publiczne pieniądze, zapchane centrum, samochody parkujące na przejściach dla pieszych.

Ad. pkt. 3.
Sprawy różne i wolne wnioski.

nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.

Protokołowała		Przewodniczący Komisji
Beata Tubacka Główny Specjalista BRM		Henryk Jerzyk