Wyjaśnienia treści SIWZ

 

Szczecin 2012-09-05

Zestaw pytań nr 2

Wykonawcy
biorący udział w postępowaniu

Nasz znak: BZP-S.271.1344.2012.WS
Znak sprawy: BZP/75/12

Dotyczy: Postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na „Budowę „Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju”

Zamawiający informuje, iż w przedmiotowym postępowaniu wpłynęły pytania, dotyczące treści siwz.
Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2010 r., Nr 113, poz. 759 ze. zm.), Zamawiający przekazuje Wykonawcom treść pytań wraz z odpowiedziami:

Pytanie nr 1
Pyt.1 Dot. D-05.03.13
W SST na warstwę ścieralną z mieszanki SMA wymieniony jest tylko polimeroasfalt PMB 45/80-65. Czy zamawiający dopuszcza zastosowanie polimeroasfałtu PMB 45/80-55, który również jest dopuszczony do mieszanki SMA dla ruchu KR 5-6 wg WT-2 2010?
Odpowiedź nr 1
Na warstwę ścieralną z mieszanki SMA należy zastosować polimeroasfalt PMB45/80 65 – zgodnie z SST.

Pytanie nr 2
Pyt.2 Dot. D-05.03.05
W SST na warstwę ścieralną dla jezdni tymczasowej uL Hangarowej wymieniony jest tylko polimeroasfalt PMB 45/80-65. Czy zamawiający dopuszcza zastosowanie polimeroasfaltu PMB 45/80-55, który również jest dopuszczony do warstwy ścieralnej dla ruchu KR 5-6 wg WT-2 2010?
Odpowiedź nr 2
Na warstwę ścieralną dla jezdni tymczasowej ul. Hangarowej należy zastosować polimeroasfalt PMB45/80 65 – zgodnie z SST.

Pytanie nr 3
Pyt.3 Dot. D-08.02.02
Wg SST warstwę ścieralną dla ścieżki rowerowej należy wykonać z mieszanki SMA 5 na polimeroasfalcie PMB 45/80-65. Wg WT-2 2010 mieszanka SMA ze względu na wysokie koszty produkcji i wbudowania nie jest zalecana dla kategorii ruchu KR 1-2 (szczególnie jeżeli chodzi o ścieżki rowerowe i asfalt wysokomodyfikowany). Czy zamawiający dopuszcza zastosowanie mieszanki AC 5 S 50/70 KR 1-2 na warstwę ścieralną ścieżki rowerowej?
Odpowiedź nr 3
Na warstwę ścieralną ścieżki rowerowej należy zastosować SMA zgodnie z SST.