Wyjaśnienia treści SIWZ

 

 

Urząd Miasta Szczecin Biuro ds. Zamówień Publicznych pl. Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin tel. +4891 42 45 102, fax +4891 42 45 104 bzp@um.szczecin.eu – www.szczecin.eu

Szczecin 2014-10-28

                                                                            Wykonawcy uczestniczący

                                                                            w postępowaniu

 

Nasz znak: BZP-S.271.216.7.2014.MW

Oznaczenie sprawy: BZP/103/14

 

Dotyczy:

przetargu nieograniczonego na „Wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania „Modernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie: przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Międzyodrza” wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego”

 

Zamawiający informuje, iż w przedmiotowym postępowaniu wpłynęły pytania, dotyczące treści siwz.

Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2013r. poz. 907 ze zm.), Zamawiający przekazuje Wykonawcom treść pytań wraz z odpowiedziami:

 

Pytanie 1:

Czy w związku z planowaną rozbudową sieci tramwajowej zostały przeprowadzone analizy dotyczące układu zasilania uwzględniające ruch tramwajów na nowym odcinku torowiska? Jeśli tak, prosimy i ich udostępnienie w celu oszacowania zakresu prac związanych z przebudową lub rozbudową układu kabli trakcyjnych łączących projektowane torowisko z podstacjami trakcyjnymi.

Odpowiedź 1:

Zamawiający nie przeprowadzał analiz dotyczących układu zasilania uwzględniającego ruch tramwajów na nowym odcinku torowiska. Wszelkie koszty związane z zaprojektowaniem przebudowy lub budowy układu kabli trakcyjnych łączących projektowane torowisko z podstacjami trakcyjnymi należy ująć w cenie ofertowej.

 

Pytanie 2:

Czy zasilanie nowego odcinka będzie możliwe z istniejących podstacji trakcyjnych czy też konieczne będzie wybudowanie nowej podstacji lub rozbudowanie istniejących podstacji trakcyjnych? Należy zwrócić uwagę, że zarówno budowa nowej podstacji, jak i rozbudowa istniejącej podstacji trakcyjnej pociągnie za sobą dość znaczne nakłady finansowe i będzie sama w sobie stanowiła przyczynek do prac projektowych o znaczących rozmiarach.

Odpowiedź 2:

W celu wykonania dokumentacji projektowej Wykonawca powinien przeanalizować układ zasilania.

 

Pytanie 3:

Jeżeli analizy układu zasilania są elementem niniejszego przetargu, prosimy o potwierdzenie tego faktu, gdyż konieczność wykonania analizy i nakłady zasilania będzie wiązała się ze zwiększonymi nakładami pracy oraz pozyskania dodatkowych materiałów od Eksploatatora (lub Właściciela) infrastruktury związanej z siecią trakcyjną.

Odpowiedź 3:

W celu wykonania dokumentacji projektowej Wykonawca powinien przeanalizować układ zasilania.

 

Pytanie 4:

Czy na nowych rozjazdach tramwajowych planowane jest zastosowanie układów zdalnego sterowania rozjazdami tramwajowymi?

Odpowiedź 4:

Projektant powinien wystąpić do właściciela sieci tramwajowej w celu uzyskania szczegółowych wytycznych.

 

Pytanie 5:

Czy sprecyzowane zostały wymagania dotyczące parametrów i funkcji układów sterowania rozjazdami? Jeżeli tak to prosimy o ich przekazanie w celu oszacowania zakresu prac związanych z wykonaniem odpowiednich projektów w tym zakresie.

Odpowiedź 5:

Zamawiający nie sprecyzował wymagań dotyczących parametrów i funkcji układów sterowania rozjazdami. Projektant powinien wystąpić do właściciela sieci tramwajowej w celu uzyskania szczegółowych wytycznych.