Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana interpelację w sprawie wprowadzenia urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci progu spowalniającego lub fotoradaru w ciągu
ul. Kolorowych Domów, poniżej przedstawiam wyjaśnienia.
Decyzja o montażu progu zwalniającego wymaga każdorazowo wzięcia pod uwagę wszelkich skutków takiego działania. Do takowych można zaliczyć m.in. zwiększenie hałasu
i wywołanych drgań w okolicy, ponadnormatywna emisja spalin pojazdów, które przekraczają próg tuż po jego przekroczeniu, zagrożenie dla rowerzystów oraz innych kierujących pojazdami jednośladowymi, konieczność zwalniania pojazdów uprzywilejowanych tj. pogotowia, straży pożarnej, policji podczas wykonywania interwencji, negatywne oddziaływanie na konstrukcję drogi oraz na urządzenia znajdujące się w drodze (sieci wodociągowe i kanalizacyjne, sieci gazowe), utrudnienia związane z prawidłowym odśnieżaniem jezdni i częste uszkodzenia progów przy odśnieżaniu. Dodatkowo nadmieniam, że mikrodrgania spowodowane przez najeżdżające pojazdy na progi spowalniające znacznie przyczyniają się do naruszenia konstrukcji budynków.
Należy także wziąć pod uwagę, iż ze względu na moc obecnych pojazdów próg pozwala zdyscyplinować nieprzepisowych kierowców tylko w odległości kilkudziesięciu metrów. Taka odległość jest wystarczająca aby przeciętnym pojazdem o mocy 100KM osiągnąć prędkość ok. 50 km/h. Ze względu na to, iż progi zwalniające są przeważnie montowane na drogach gminnych, a te są z reguły gęsto zabudowane budynkami uciążliwość związana z hałasem, drganiami i spalinami może okazać się dużym problemem.
Jednocześnie należy nadmienić, iż zgodnie z art. 19 ust. 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2020r. poz. 110. ze zm.) „Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdów, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu”.
Ponadto zgodnie z punktem 8.1 załącznika nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U.2019.2311): „(…) progi zwalniające nie mogą być umieszczane na ulicach i drogach, w przypadku kursowania autobusowej komunikacji pasażerskiej”.
W części dotyczącej usytuowania fotoradaru w ciągu przedmiotowej ulicy zawiadamiam, że zgodnie z treścią zapisów ustawy z dnia 06.09.2001r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2019r. poz. 58 tj. z późn. zm.) Inspekcja Transportu Drogowego została powołana m.in. do kontroli przestrzegania przepisów ruchu drogowego przez kierujących pojazdami na zasadach określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997r. – Prawo o ruchu drogowym. W konsekwencji powyższego należy stwierdzić, że decyzja w zakresie posadowienia fotoradaru leży w kompetencji Inspekcji Transportu Drogowego. Reasumując, powyższe wskazuje na brak podstaw do wprowadzenia opisanych w interpelacji zmian.