Protokół z posiedzeń komisji Rady Miasta

PROTOKÓŁ NR 0063-2/8/15
Z POSIEDZENIA WYJAZDOWEGO 
KOMISJI DS. ROZWOJU, PROMOCJI I GOSPODARKI MORSKIEJ
Z DNIA 31 MARCA 2015 ROKU

Początek posiedzenia - 10:00
Zakończenie posiedzenia - 11:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Bazyli Baran - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przedsiębiorstwo Produkcyjno Usługowe "PORT RYBACKI GRYF" sp.o.o. ul.Władysława IV 1 - wyjazd komisji.

W dalszej części porządku obrad radni uczestniczyli w wyjazdowym posiedzeniu komisji na terenie Przedsiębiorstwa Produkcyjno Usługowe „PORT RYBACKI GRYF” Sp. z o.o.. Temat omówił Prezes  Zarządu p.Paweł Stępień. Firma która kieruje  świadczy usługi w zakresie przeładunków, składowania produktów mrożonych oraz sprzedaży i wynajmu nieruchomości. Przedsiębiorstwo dysponuje dwoma nabrzeżami: Bułgarskim i Starówką, o łącznej długości blisko 1430 z dopuszczalnym zanurzeniem statku do 8,8 m, bocznicami kolejowymi, chłodnią składową o łącznej powierzchni magazynowej ponad 7400 m2 oraz terenem około 22 ha z różnymi zabudowaniami, drogami oraz placami. Na terenie spółki mieści się ok. 60 firm współpracujących i kooperujących z przedsiębiorstwem. Są to głównie firmy handlowe, spedycyjne, transportowe, przeładunkowe oraz zajmujące się obsługą techniczną statków. PPU „PORT RYBACKI GRYF” Sp. z o.o. powstał w 1992 roku w efekcie podziału byłego Przedsiębiorstwa Połowów Dalekomorskich i Usług Rybackich „GRYF” w Szczecinie. Firma swoją działalnością nawiązuje do długoletniej tradycji „Gryfu”, ale odważnie wkracza w świat nowoczesnych technologii i w wolny rynek. Została podzielona na dwie odrębne spółki :Chłodnia gryf i gryf Nieruchomości. Jednym z najważniejszych zadań z którymi zwracają się do Miasta jest  wystąpienie o zmianę zagospodarowania planu przestrzennego, tak aby wyodrębnić nieruchomości. Sprzedaż kolejnych budynków Starej Rzeźni na szczecińskiej Łasztowni została wstrzymana. Spółka, do której należą - Gryf Nieruchomości - opracowuje nową koncepcję, co można z nimi zrobić. Aby udostępnić  mieszkańcom Szczecina kolejne budynki Starej Rzeźni na Łasztowni trzeba przesunąć płot, ale zabrania tego plan ogólny zagospodarowania terenu. Zapisy, które są w planie uniemożliwiają otwarcie tego terenu dla ogółu. Nie może podjąć  decyzji wpuszczania osób trzech na teren, gdzie dziennie jest około 600 ciężarówek i poruszają się kontenery.

Radny P. Jania-na renowację pozostałych budynków na Łasztowni trzeba przeznaczyć około 150 milionów zł, spółka Gryf Nieruchomości nie udźwignie tego. Należałoby to sprzedać, bo remontu nie da się zrobić w ciągu jednego dnia.
 

Przewodniczący Komisji  B. Baran- zapytał o pogłębienie toru wodnego.

Prezes Stępień- jest im niezbędne, wtedy spodziewają się większych gabarytowo statków , które mogą obsłużyć.

Radny R. Stankiewicz- zapytał o na czym polega konkurencyjność Gdańska , czy jesteśmy w jakikolwiek sposób konkurencyjni dla Gdańska?

Prezes P. Stępień- Gdańska ma połączenie z autostradą, która wiedzie na południe polski a tam jest największe zapotrzebowanie na ryby, największe chłodnie są w centrum polski; jeżeli chodzi o koszt frachtu kontenera to nie odróżniamy się od portu w Gdańsku.

Największym wyzwaniem dla spółki to sprzedaż nieruchomości, w przyszłości planują bowiem rozbudowę chłodni ( być uzyskają na ten cel grant).

Radny P. Jania- najważniejszym zadaniem dla radnych i włodarzy Miasta jest ożywienie terenu łasztowi, czyli zmianę planu.

Prezes P. Stępień- obecnie zatrudnili architektów, przygotowują się do zaproponowania zmian w palnie.

M. Przepiera Dyrektor BS- znany jest im problem Łasztowni, na pewno potrzebne są zmiany w palnie zagospodarowania przestrzennego, są kolejne firmy chętne  rewitalizować budynki. Komunalizacja nie jest drogą zamknięta , funkcjonuje na tym obszarze połączeni dwóch światów. Nowy układ drogowy powstanie w 2020 roku.

Przewodniczący Komisji p. B. Baran– zapytała czy zastanawiali się nad wykorzystaniem transportu rzecznego?

P. Stępień- rzeczny transport jest ekonomicznie nieuzasadniony.

Radny J. Posłuszny- proponuje zorganizowanie spotkania w sprawie planu zgospodarowania przestrzennego Łasztowni z udziałem przedstawicieli  Portu Rybackiego GRYF, radnych i przedstawicieli miasta (BS,BPP).

Przewodniczący  Komisji  p.B.Baran- zobowiązał się do zorganizowania ww. spotkania.  

Ad. pkt. 3.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.