Protokół z posiedzeń komisji Rady Miasta

PROTOKÓŁ NR 0063-6/11/15
ZE WSPÓLNEGO POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. ROZWOJU, PROMOCJI I GOSPODARKI MORSKIEJ
I KOMISJI DS. KULTURY
Z DNIA 13 MAJA 2015 ROKU

Początek posiedzenia - 11:30
Zakończenie posiedzenia - 13:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Maciej Kopeć - Przewodniczący Komisji ds. Kultury.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołów z ostatnich posiedzeń Komisji.

punkt porządku obrad przełożono na kolejne posiedzenie

Ad. pkt. 3.
Informacja nt, stanu przygotowań do finału Baltic Tall Ships Regatta 2015.

Wprowadzenia do tematu dokonał  K. Soska Zastępca Prezydenta –  jako miasto są gotowi z całością organizacji imprezy. Żaglowce zobaczymy dzięki współfinansowaniu imprezy przez Szczecin. Na organizację tegorocznego finału Baltic Tall Ships Regatta 2015 zaplanowano w budżecie 9,3 mln zł. Organizujemy zawody  razem z litewską Kłajpedą i Sail Training International The Baltic Tall Ships Regatta 2015. Załogi konkurować będą ze sobą na Bałtyku na trasie z litewskiej Kłajpedy. Żaglowce i jachty zawitają do litewskiego portu w okresie od 5 do 8 czerwca 2015 r. Stamtąd popłyną do Szczecina, gdzie powinniśmy je witać już 12 czerwca (spodziewamy się 50 żaglowców). Za wszystkie sprawy  morskie odpowiada Centrum Żeglarskie, za część komercyjną MTS, część  artystyczną i kulturalną Szczecińska Agencja Artystyczna, komunikacją i sferę gospodarczą WGKiOŚ.

J. Raducha- Centrum Żeglarskie– dokonał prezentacji, która  stanowi załącznik nr 3 do protokołu. Udział w regatach zapowiedziały znane żaglowce ( 8 krajów na dzień dzisiejszy potwierdziło swój udział). W tym największy szkolny żaglowiec świata pływający pod rosyjską banderą i znany już szczecinianom - Sedov. Przypłyną też dwie jednostki siostrzane, wybudowane w polskich stoczniach, tj. Dar Młodzieży i Mir. Zobaczymy też Fryderyka Chopina, którego portem macierzystym jest Szczecin, Zawiszę Czarnego i Generała Zaruskiego. Gdynię reprezentował będzie okręt podwodny. Wydarzeniu będzie towarzyszył jubileuszowy X Zlot Oldtimerów, którego gośćmi będą wiekowe żaglowce i jachty. Nowością będzie pokaz stawiania żagli na wodzie, są przygotowani oficerowie łącznikowi  i  wolontariusze.

Radny P.Jania– czy jest zapewnione miejsce dla miejscowych jednostek pływających?

p. Raducha– są przygotowane dla nich miejsca.

Radny B. Baran- czy marina na Wyspie Grodzkiej będzie otwarta.

p. Raducha- sądzi, że tak dziś odbędą się wybory operatora.

W imieniu Agencji Artystycznej prezentacji dokonał J.Matura- zadanie będzie  realizowane w trzech strefach: dziecięcej , tzw. dużej scenie  i Łasztowni.

Radny R. Stankiewicz-oprawa muzyczna wygląda imponująco.

Radny P. Jania- jaką przewiduje się szacunkową liczbę gości?

K. Soska- nie będzie aż takiego tłoku jak w roku 2013 i 2007 ( termin zlotu jest  jeszcze przed wakacjami). Nie są w stanie zrealizować kampanii ogólnopolskiej bo nie mamy takiego funduszu.

Radny R.Stankiewicz- czy możemy rozszerzyć kampanię promocyjną na całą Polskę a nawet Niemcy- Berlin.

P. Landowski BKSiM- założeniem  działań promocyjnych było pozyskanie tych osób, które są mobilne i przyjadą do Szczecina, nie jest to bowiem okres wakacji. Zaproszenie do udziału zostało skierowane do mieszkańców Niemiec, bowiem uczestniczyli w targach berlińskich. Prowadzimy informator dystrybuowany  na terenie Niemiec, nowością w działaniach promocyjnych jest podpisanie umowy z PKP  w ramach świadczeń wzajemnych – PKP  będzie prowadzić przez nich działania promocyjne (na biletach będzie informacja o imprezie).  W trakcie imprezy będą tzw. „ lajfy” w TV , jest umowa z radiem ZET na promowanie imprezy (w tym ogłaszanie konkursów na żywo). Rozpoczęto działania  promocyjne na portalach internetowych.

Radny  R. Stankiewicz- wachlarz promocyjny jest szeroki, pokusiłby się o promowanie imprezy w Warszawie.

P.Landowski- mają swoje prywatne  kontakty poprzez pracowników biura prasowego, którzy promują imprezę w Warszawie.

Radny J. Jagielski- jaki jest koszt imprezy,  jak  wygląda to w porównaniu  z równoległymi  imprezami  na terenie Europy?

K.Soska-  budżet  opiewa na ok. 10 mln. zł. ponadto  1 mln środki od sponsorów, w roku 2013 koszt imprezy wynosił  20 mln.zł. ( wiele zadań jednak nie różni się od imprezy z roku 2013). Nasze imprezy są trudno porównywalne, ewentualnie z Rostockiem, ale tam koszty są znacznie wyższe.

Radna M. Jacyna-Witt-  na co konkretnie wydamy 10 mln. zł.,  ile z tego wpływa do organizatora imprezy;  gdzie jest aplikowany przetarg na operatora Wyspy Grodzkiej. Jakie są kryteria zarządzania Wyspą Grodzką. Jaki przewidujemy  przypływ turystów w ramach tej imprezy?

K. Soska- podział budżetu: promocja 1,2 mln.zł. brutto; działania o charakterze technicznym 3 mln. zł. (brutto) z miasta i 1 mln  zł (brutto) od sponsora; działania związane z obsługa kontraktu 3, 8 mln. zł.( np. na działania związane z obsług imprezy zapisane w umowie z organizatorem min. obiad kapitański); działania artystyczne 1, 4 mln.zł. (brutto).

P. Adamczyk Dyrektor WGKiOS- na operatora Wyspy Grodzkiej wpłynęły  trzy oferty , informacja na stronach BIP-u WGKiOŚ.

Radny M. Matias- czy miasto ma wykonaną analizę zysków  i strat  wynikających z organizacji  zlotu ?

K.Soska- nie zlecaliśmy obecnie analizy imprezy, ale impreza z roku 2013  była przeanalizowana marketingowo (min. obliczono ile było odwiedzających, jakie wpłynęły zyski). Dla miasta jest to impreza atrakcyjna w sensie komercyjnym –Szczecin jest rozpoznawalny w Polsce i Europie.

Radny P.Bartnik- samorząd nie jest od tego żeby prowadzić biznes , jesteśmy dla mieszkańców. Tego typu imprezy są dla naszych mieszkańców, najmniejszym aspektem  jest fakt,  ilu szczecinian to ucieszy.

Radna M. Liktoras–podczas imprezy w roku 2013  małe jachty wyrażały swoje oburzenie, bowiem nie mogły zacumować na całą dobę , jak jest tym razem?

J. Raducha-  jednostki w wolnej części mogą stać całą dobę, ale w miarę możliwości logistycznych,  tylko na pokazy muszą opuścić  port jachtowy.

Ad. pkt. 4.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.