Protokół z posiedzeń komisji Rady Miasta

PROTOKÓŁ NR 0012.3.130.2018
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. GOSPODARKI KOMUNALNEJ, REWITALIZACJI I OCHRONY ŚRODOWISKA
Z DNIA 28 CZERWCA 2018 ROKU

Początek posiedzenia - 12:00
Zakończenie posiedzenia - 15:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Marek Duklanowski - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący poinformował o obowiązującej klauzuli informacyjnej o przetwarzaniu danych osobowych i zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie wniesiono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.

Protokół z posiedzenia w dniu 24 maja 2018 r. został przyjęty w wyniku głosowania: za-7; przeciw-0; wstrzym.-0.

 Protokół z posiedzenia w dniu 7 czerwca 2018 r. został przyjęty w wyniku głosowania: za-7; przeciw-0; wstrzym.-0.

Ad. pkt. 3.
Rozpatrzenie skarg:

-na Prezydenta Miasta Szczecin w zakresie niedopełnienia obowiązku realizacji zapisów uchwały nr X/287/07 Rady Miasta Szczecin z dnia 11.06.2007 roku w sprawie ustanowienia użytków ekologicznych i zespołów przyrodniczo –krajobrazowych (w szczególności § 9 ust. 1,3,7 i 10 dla działki 326201_1.2140.30 ul. Ogińskiego 2, Cafe pod ptakami).

Komisja w wyniku głosowania: za-4, przeciw-3, wstrzym.-0, postanowiła uznać skargę za uzasadnioną.

Postępowanie wyjaśniające Komisji w sprawie skargi, wraz z kompletem materiałów stanowi załącznik nr 3 do protokołu.

-na bezczynność Prezydenta Miasta w zakresie udzielenia odpowiedzi na pismo z dnia 25 marca 2018 roku dot. stanu zaawansowania realizacji zadania budżetowego – budowa trasy rowerowej od ulicy Dąbskiej do Gościnnej.

Komisja w wyniku głosowania: za-7, przeciw-0, wstrzym.-0, postanowiła uznać skargę za uzasadnioną.

Postępowanie wyjaśniające Komisji w sprawie skargi, wraz z kompletem materiałów stanowi załącznik nr 4 do protokołu.

Ad. pkt. 4.
Opinia w sprawie oświadczeń woli.

Ww. punkt porządku obrad przeniesiono na kolejne posiedzenie Komisji.

Ad. pkt. 5.
Omówienie przez ZDiTM siatki połączeń na prawobrzeżu.

Marek Duklanowski Przewodniczący Komisji podziękował za pismo Przewodniczącej Rady Osiedla Żydowce Klucz zał. 5 do protokołu.

Radny Władysław Dzikowski zauważył, że ZDiTM wykonał olbrzymią pracę, jednak Komisja wnosiła o umożliwienia przejrzenia analizy, aby dokonać oceny potoków pasażerskich. Zmiany, które będą wprowadzane odbędą się najprawdopodobniej we wrześniu br. Wydawało się, że osiedlem Żydowce Klucz nie ma problemu, jednak pytaliśmy mieszkańców co sądzą o zmianach. Nie podobała mu się zmiana trasy z Klucza na Bukowe. Zawnioskował, aby autobus z Klucza jeździł na Basen Górniczy.

Krzysztof Miler Kierownik Działu Optymalizacji Sieci Komunikacyjnej i Realizacji Projektów w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego powiedział, że ZDiTM miał czas do czerwca, aby pozbierać wnioski. Dodał, że w ciągu dwóch miesięcy zostanie wprowadzony autobus na trasie Basen Górniczy – Klucz, poprzez zawarte porozumienie z PKS. Tę linię obsługiwać będzie autobus linii nr 1 na trasie Dworzec – Gryfino. Autobus zatrzymywać się będzie na wszystkich przystankach komunikacji miejskiej, respektowane będą bilety sieciowe. Jednorazowy bilet na trasie będzie trzeba zakupić u kierowcy autobusu PKS, nie będą respektowane bilety jednorazowe komunikacji miejskiej. Rozwiązanie to oparto na wynikach pomiarów oraz na opiniach rad osiedli i mieszkańców. Nowa linia autobusowa na trasie Klucz – Basen Górniczy to koszt do 1 200 tys. zł.

Anna Bielecka mieszkanka Szczecina stwierdziła, że w godzinach szczytu autobus linii 55 i 65 jeździ w podobnych godzinach. I 65 jeździ pusty. Zauważyła, że warto wprowadzić korekty w rozkładach jazdy.

Adam Miłosz Starszy Inspektor Działu Optymalizacji Sieci Komunikacyjnej i Realizacji Projektów w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego odpowiedział, że w takiej sytuacji odsyłamy zawsze pasażerów do konkretnego operatora danej linii, czyli prezesa przedsiębiorstwa autobusowego.

Władysław Dzikowski zauważył, że jeżeli nie da się odciążyć ul. Batalionów Chłopskich to może należy ograniczyć w godzinach szczytu transport samochodów ciężarowych. Wprowadzić okresowe ograniczenie ruchu.

Radny Henryk Jerzyk stwierdził, że miała być wielka rewolucja w komunikacji na prawobrzeżu w momencie uruchomienia szybkiego tramwaju i likwidacji części połączeń autobusowych. Jednak do tego nie doszło, funkcjonują wciąż dwa systemy. Uważa, że to dobrze, bo z korzyścią dla mieszkańców, jednak źle pod względem finansowym dla budżetu miasta. Dodał, że jest zadowolony z takich rozwiązań, podziękował ZDiTM.

Radny Wojciech Dorżynkiewicz powiedział, że przebudowa pętli na Basenie Górniczym kosztowała 11 mln zł, następnie pętla przy ul. Turkusowej. Wobec tego zmieniła się liczba przejechanych kilometrów na prawobrzeżu. Zaoszczędzono w ten sposób ok. 500 km dziennie. Wobec czego są z tego tytułu są oszczędności w budżecie. Środki te mogą zostać przeznaczone na poprawę komunikacji. Zapytał dlaczego nie wprowadzono linii nr 66 po tych oszczędnościach. Zauważył, że tabor na linii 77 uległ zmianie, z autobusów przegubowych na krótkie. Powiedział, że mieszkańcy skarżą się na takie rozwiązanie, bo jest straszny tłok w autobusach. Zapytał kiedy na nowych przystankach będą wiaty przystankowe. Zapytał jak wygląda popularność linii: 66, 55 i 91. Zapytał również czy system śledzenia (GMF) będzie instalowany w nowych autobusach.

Adam Miłosz odpowiedział, że należy skomunikować ul. Pszenną. Autobus jeździ na trasie Szpital Zdroje – Słoneczne i do dworca w Zdrojach. Na Basenie Górniczym stoi dodatkowy autobus w razie awarii. Wobec czego musi zostać zwiększona stawka dla spółek (Dąbie i Klonowica). W kwestii taboru odpowiedział, że Spółka Dąbie czekała na 2 autobusy przegubowe. Są to nowe Solariusy.

Krzysztof Miler odpowiedział na pytanie dot. sytemu śledzenia, że będzie instalowany w nowych autobusach.

Władysław Dzikowski zauważył, że ze Zdrojów na Basen Górniczy jest dwa razy dalej niż ze Zdrojów na Bukowe.

Adam Miłosz odpowiedział, że jeżeli przywrócimy linię 55 to trzeba będzie zlikwidować 66.

Władysław Dzikowski zaproponował, aby wrócić do tematu w sierpniu.

Marek Duklanowski zauważył, że należy dostawić wiatę na ul. Wiosennej przy Sanktuarium. Powiedział również, że autobus z Gryfina nie jest alternatywą, gdyż kursuje on 5 razy w ciągu 2 godzin. Dodał również, że bilet powinien być miejski na tej linii. Poprosił, aby wrócić do negocjacji z PKS w tym temacie.

Ad. pkt. 6.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Komisja zapoznała się z korespondencją w sprawach:

• Zał.6 wnioskiem mieszkanki w sprawie ul. Serbskiej
• Zał.7 odpowiedzią Marcina Pawlickiego Zastępcy Prezydenta Miasta w sprawie przebudowy ul. Serbskiej – przyjęła do wiadomości.
• Zał.8 informacją WUiAB nt. stacji bazowych z dnia 18.6.2018 r. – przyjęła do wiadomości.

Na tym posiedzenie zakończono.