Protokół z posiedzeń komisji Rady Miasta

PROTOKÓŁ NR 0063-3/41/15
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. GOSPODARKI KOMUNALNEJ, REWITALIZACJI I OCHRONY ŚRODOWISKA
Z DNIA 22 GRUDNIA 2015 ROKU

Początek posiedzenia - 12:00
Zakończenie posiedzenia - 14:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Marek Duklanowski - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Utrudnienia dla transportu zbiorowego komunikacji miejskiej podsumowanie wizji lokalnej komisji.

M. Charęza Kierownik WGKiOŚ- odniósł się do propozycji kierowanych na wyjazdowym posiedzeniu komisji GK,RiOŚ,  planują   wprowadzenie buspasa na ul. Staszica ( w tym temacie   muszą być przeprowadzone dodatkowe badania). Wprowadzenie bus pasa na ul. Wyzwolenia i ul. Słowackiego wiąże się z kolejką w dwóch rzędach.  Wprowadzenie na ul. Okulickiego jednokierunkowe ruchu pojazdów może wprowadzić korki na ul. Kwiatowej.

Radny M. Duklanowski -  jaki  jest czasookres do wprowadzenia bus pasów?

D. Wołoszczuk- z punktu wiedzenia obsługi komunikacji miejskiej są dla nich  dwa priorytety ul. Staszica najważniejszy element (prace zaawansowane mają projekt organizacji ruchu); pl. Zwycięstwa w kierunki Bramy Portowej przedłużenia bus pasa (ok. 2-3 miesięcy) .

Radna M.Jacyna-Witt- jest zaniepokojona sytuacją na Okulickiego, będzie wnosiła o zlikwidowanie pętli na ul. Okulickiego.

D. Wołoszczuk - po wybudowaniu – przedłużeniu trasy dla linii tramwajowej nr 8  nie każdy tramwaj będzie jeździł przez Okulickiego.

Przewodniczący Komisji podziękował za podsumowanie, wnosi do ZDiTM o przygotowanie  do dnia  15 stycznia 2016 r. i przekazanie komisji  harmonogramu  wdrożenia bus pasów na ternie m. Szczecina.

D. Wołoszczuk – przyjął ww. wniosek do realizacji

Ad. pkt. 3.
Transport zbiorowy na terenie RO Nowe Miasto (rozpatrzenie pisma RO).

Przedstawiciel Rady Osiedla Nowe Miasto – w imieniu RO   zwrócił się do przedstawicieli ZDiTM z problemem  dotyczącym mieszkańców osiedla. Po modernizacji ul. Potulickiej, jako mieszkańcy zaobserwowali mniej kursów   tramwajów, niż przed remontem, została zmieniona trasa tramwaju linii nr 4. Osiedle się rozrasta, zapotrzebowanie na usługi komunikacyjne wzrasta,  czy da się  powrócić do linii 4? – pismo stanowi załącznik nr 2 do protokołu

T. Groszyk Przewodniczący RO – zwrócił uwagę, iż z linii nr 4 korzystała młodzież uczęszczająca do szkól na terenie osiedla (Technikum Gastronomiczne, Technikum Ekonomiczne).

D. Wołoszczuk ZDiTM - nie rozpatrywałby tego w kategoriach problemu, wycofując tramwaj linii nr 4 na czas remontu  ul. Potulickiej został skierowany na linie łączącą   Pomorzany z Krzekowem. Po analize okazało się, iż jest duże zapotrzebowanie na ta trasę.  Wychodząc naprzeciw opinii pasażerów pozostawili ją na obszarze Pomorzany -  Krzekowo.  Znają postulaty RO, torowisko na ul. Potulickiej jest przystosowane  do linii autobusowych,  jak będzie potrzeba wtedy mogą skierować dodatkowe autobusy np. linia 81. Obecnie z ul. Potulickiej odjeżdża co 6 minut tramwaj, poza godzinami co 1-20 minut; nie pozostawia mieszkańców tego osiedla samych sobie. 

Przewodniczący Komisji M. Duklanowski –wg.  danych z roku  2011 jest ok. 4, 5 tysiąca  osób korzystających z linii tramwajowej w tym rejonie, najwięcej osób obsługuje trasa do  pl. Zawiszy,   w kierunku  pętli zmniejsza się ona cyklicznie.

Radna M. Jacyna-Witt- czy nie zasadne jest zrobienie nowych badań więźby pasażerów- są  one sprzed 10-ciu lat.

Radny M. Duklanowski - zmieniła się struktura zamieszkania w mieście Szczecinie, rozwijają się  inne dzielnice, badania są sprzed 10-ciu lat. Najpierw  musimy określić  koszt tych badań,  a potem podejmijmy decyzję.

D. Wołoszczuk-  zanotował ww. uwagi; potrzebne są nowe badania; do wakacji przedstawią propozycję.

Radny W. Dzikowski-  zwrócił uwagę, aby badanie nowej więźby zrobić  w innym czasie, SST zmienił warunki i strukturę korzystających z tramwaju, poczekajmy na uruchomienie  pętli na  Turkusowej.  

Radny H. Jerzyk- widzi  potrzebę zrobienia badań, ale czeka nas rewolucja odnośnie komunikacji autobusowej, jak uruchomimy pętlę ul. Turkusowa.

Radny R. Niburski- na ul. Jaśminowej nie jest synchronizowany rozkład autobusów z tramwajem linii nr 2;  ok. 10 minut czeka się na autobus, prosi o rozważenie tego tematu. Linia 1 i 9 pokrywa się kończąc się na Głębokim, czy nie można zmienić przystanku docelowego? Popiera uruchomienie autobusu obsługującego teren RO Nowe Miasto. 

Radna M. Jacyna- Witt - czy po centrum miasta muszą jeździć autobusy przegubowe?

D. Wołoszczuk- nie ma pozwolenia aby jeździły przegubowymi.

Przewodniczący Komisji podsumowując dyskusję zwrócił się do ZDiTM o zbadanie potoku pasażerów  do końca marca 2019 dla  linii tramwajowej nr  9 i 1 od  ul. Potulickiej  do  Głębokiego wg. metodologii z roku 2011, w dłuższym okresie rozpoczęcie opracowania  węźby ruchu  na terenie miasta,  rozważenie wprowadzenia linii autobusowej  na terenie Nowego Miasta.

.

Ad. pkt. 4.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.

Komisja w wyniku głosowania: 6 (jednoglośnie) przyjęłą protokół z dnia 3.12.2015 bez uwag.

Ad. pkt. 5.
Sprawy różne i wolne wnioski.

 Komisja po zapoznaniu  się z nw. pismami postanowiła przekazać je  do rozpatrzenia Komisji BiM wg.kompetencji :

• Rady Osiedla POGODNO w sprawie planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu położonego w granicach osiedla miejskiego Pogodno,
• Szczecińskiego Towarzystwa Strzeleckiego w sprawie strzelnicy sportowej - załącznik nr 3 do  protokłu

Na tym posiedzenie zakończono.