Interpelacje i zapytania radnych - V kadencja 2006-2010

W nocy z dnia 3 na 4 września br. jedna z mieszkanek Szczecina, po wieczornym spotkaniu towarzyskim, udała się na przystanek linii 532 na Bramie Portowej, aby kursem w kierunku osiedli Słonecznego i Bukowego na Prawobrzeże udać się do domu. Planowany odjazd autobusu: godz. 00.24. Kiedy autobus nie nadjeżdżał, a wraz z moją rozmówczynią na przestanku oczekiwała grupa ok. 30 osób, zadzwoniła ona o godz. 00.42 na numer 9285 (dyżurny ZDiTM), z pytaniem, dlaczego nie nadjeżdża autobus linii 532. Pan po drugiej stronie słuchawki poinformował ją lakonicznie, że kierowca nie przyszedł do pracy oraz że „może sobie pani wezwać taksówkę". Pomijając kwestię, że taksówkę w Szczecinie, z powodu ograniczonego limitu, trudno o tej porze zamówić, należy zaznaczyć, że koszt ewentualnego kursu na Prawobrzeże wynosi ok. 40 - 50 zł. Moja rozmówczyni systematycznie wykupuje bilet sieciowy i nie stać ją na tak drogie podróże taksówką. Chciałaby natomiast uczestniczyć w życiu kulturalnym i towarzyskim miasta, które skupione jest w centrum. Odpowiedź pana z ZDiTM-u potraktowała jako impertynencję. Następny autobus w kierunku Prawobrzeża przyjechał po 40 minutach. Na Bramie Portowej nie można było do niego wsiąść, był prawie w całości zapełniony.
Nie jest to pierwszy tego typu przypadek, sam przez ostatnie miesiące padałem ofiarą „kursów-widmo". Tak było w przypadki linii autobusowych 70, 73z, z których systematycznie korzystam. Proszę o wyjaśnienia, z czego wynika tak rażące pogorszenie jakości kursowania komunikacji miejskiej, niepunktualność i znikające kursy? Czy Prezydent dostrzega ten problem? Dlaczego w przypadku kursu autobusu nocnego, który wypadł, nie podstawiono komunikacji zastępczej? Sam korzystam czasem z linii 532 - podróżują nim młodzi ludzie wracający z lokali i dyskotek, a także dorośli, którzy wybrali się do kina, teatru lub na koncert (często należę do tej grupy) i osoby, które jadą do pracy w systemie zmianowym. Czy chodzi nam o to, żeby odciąć mieszkańców Prawobrzeża od miejsc kultury i rozrywki w centrum miasta, utrudnić dojazd do pracy?
Prezydent przeforsował podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej przez Radę Miasta i wzrosły one znacznie - należą do grupy najdroższych w Polsce. Idzie za tym obniżenie jakości obsługi - „kierowca nie przyszedł" i kurs znika, żadnej informacji dla pasażerów, żadnych zastępstw. Jest to odbierane jako skandal. Jakie kroki podejmie Prezydent, by tę sytuację zmienić?

Interpelujący Radni:

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania: