Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

w nawiązaniu do interpelacji w sprawie sponsorskich stacji roweru miejskiego informuję, że operator systemu Bike_S – Szczeciński Rower Miejski nie oferuje stacji sponsorskich. To działalność gospodarcza, którą zajmują się dostawcy systemu, czyli obecnie firma Nextbike Polska S.A. (wcześniej BikeU). Spółka NiOL na zlecenie Gminy Miasto Szczecin jest wyłącznie operatorem szczecińskiego roweru miejskiego Bike_S.
W przypadku jeżeli jakiś podmiot zwracał się do Spółki NiOL z zapytaniem o stacje sponsorskie, Spółka kierowała go do dostawców systemu. Niestety na dzień dzisiejszy żaden potencjalny klient nie zaakceptował oferty BikeU lub Nextbike Polska S.A. Prawdopodobnie czynnikiem decydującym była cena. Spółka NiOL nie ma wpływu
na wartość oferty BikeU, nie ma też wpływu na wartość oferty Nextbike Polska. Firma Nextbike Polska S.A., która obecnie pełni rolę głównego wykonawcy systemu Bike_S, zadeklarowała aktywne starania w zakresie pozyskiwania sponsorów dla nowych stacji. Spółka NiOL chętnie wesprze zabiegi Nextbike Polska S.A. we właściwym dla siebie zakresie.
Informuję ponadto, że zakup i montaż jednej stacji wyposażonej w 16 stanowisk oraz 10 rowerów w pełni kompatybilnej z już istniejącym systemem to wydatek
ok. 140 tys. zł. W związku z wysokimi kosztami zakupu stacje sponsorskie cieszą się małym zainteresowaniem wśród potencjalnych inwestorów. Ponadto roczny koszt utrzymania jednej stacji sponsorskiej to ponad 27 tys. zł na który składają się: alokacja rowerów, bieżące serwisowanie stacji i rowerów, posezonowy przegląd wszystkich elementów systemu, obsługa call center, strony internetowej oraz licencja zapewniającą włączenie dodatkowej stacji i rowerów do systemu informatycznego Bike_S.